Nouvelair Tunisie

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Nouvelair Tunisie

AITA BJ	OACI LBT	Indicatif d'appel Nouvelair
Date de création		6 octobre 1989
Hub(s)		Aéroport international de Monastir Habib-Bourguiba
Hubs secondaires		Aéroport international de Tunis-Carthage Aéroport international de Djerba-Zarzis
Programme de fidélité
Alliance
Taille de la flotte		14 (août 2006)
Nombre de destinations		25
Société mère
Siège		Monastir
Dirigeants		Aziz Miled (PDG)
Site internet		www.nouvelair.com/

Nouvelair Tunisie (الطيران الجديد تونس) (code AITA : BJ, code OACI : LBT) est une compagnie aérienne privée de Tunisie fondée sous le nom d'Air Liberté Tunisie le 6 octobre 1989. Elle est alors une filiale de la compagnie aérienne française Air Liberté.

Restructurée en 1995 et rebaptisée en 1996, sa flotte est jeune et composée uniquement d'Airbus A320 et d'Airbus A321. Pour parfaire la maintenance technique de cette flotte, la compagnie crée en 2001 une filiale franco-tunisienne (EADS Sogerma Tunisie) en partenariat avec EADS Sogerma qui s'établit sur l'aéroport international de Monastir Habib-Bourguiba et respecte les normes européennes PART 145 délivrées par l'Agence européenne de la sécurité aérienne.

Elle partage le marché tunisien (32% des parts) avec le privé Karthago Airlines (20%) et la compagnie nationale Tunisair (48%).

[modifier] Actualité

En août 2006, le PDG Aziz Miled et son homologue de Karthago Airlines charge une banque d'affaires internationale d'étudier « la faisabilité d'un rapprochement » entre leurs deux compagnies. À terme, un mariage ne paraît pas exclu (fût-ce sous la forme d'une fusion-absorption). Cette décision est l'aboutissement de plus de 2 mois de pourparlers secrets et pourrait permettre aux 2 compagnies de supplanter Tunisair^[1].

Le 9 octobre 2006, un Airbus A321 connaît un problème de train d'atterrissage après le décollage et perd une roue avant lors de l'atterrissage d'urgence à l'Aéroport international de Genève^[2]. Le 4 novembre, c'est un Airbus A320 qui doit interrompre son décollage sur le tarmac du même aéroport à la suite de la découverte d'une fuite de kérosène au niveau de l'aile droite^[3].