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Liste des entreprises ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni - Wikipédia

Liste des entreprises ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni

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Au Royaume-Uni, les services ferroviaires de voyageurs sont exploités par de nombreuses entreprises, généralement privées, connues sous le nom de TOC (train operating companies), qui travaillent sur la base de concessions (appelées franchises en anglais) locales ou régionales qui leurs sont attribuées par un organisme étatique : la Strategic Rail Authority. L'infrastructure ferroviaire en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles, y compris les voies, la signalisation, les gares, est la propriété non pas des compagnies ferroviaires, mais de Network Rail qui en assure la gestion, reprise en 2002 à Railtrack. Le matériel roulant (les trains) appartient à un petit nombre de sociétés spécialisées, les ROSCO (Rolling Stock Companies qui les louent aux compagnies d'exploitation.

Ces compagnies sont toutes privées, à l'exception de South Eastern Trains, filiale à 100 % de la Strategic Rail Authority (SRA), depuis que cette dernière a évincé Connex de cette franchise en 2003. L'attribution de cette concession à une entreprise privée est prévue en 2005.

En Irlande du Nord, où les services ferroviaires n'ont jamais été privatisés, les Northern Ireland Railways, filiale de la compagnie étatique de transport public Translink, assure l'exploitation des trains.

Plusieurs réseaux de métros, tels que Merseyside et Tyneside, sont exploités sur la base de conventions entre des exploitants privés et des collectivités locales ou régionales.

Bien que relativement nombreuses, ces entreprises se rattachent à un petit nombre de groupe de transport qui ont souvent obtenu l'attribution de plusieurs franchises. Parmi les plus importants, citons National Express Group, First Group, Virgin Trains et Arriva.

Ces entreprises ont constitué une association, l'Association of Train Operating Companies, pour coordonner leur action et défendre leurs intérêts communs.

La liste de ces entreprises est la suivante :

Sommaire

[modifier] Exploitants actuels

Rame diesel d'Arriva Trains Wales à  Blaenau Ffestiniog.
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Rame diesel d'Arriva Trains Wales à Blaenau Ffestiniog.
Rame classe 180 de First Great Western en gare de Bath Spa.
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Rame classe 180 de First Great Western en gare de Bath Spa.
Rame pendolino classe 390 de Virgin Trains en gare de Birmingham New Street.
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Rame pendolino classe 390 de Virgin Trains en gare de Birmingham New Street.

Il existe également plusieurs lignes historiques et systèmes légers type Tram-train .

[modifier] Exploitants actuels classés par groupes

Rame classe 168 Clubman de  Chiltern Railways en gare de Kidderminster.
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Rame classe 168 Clubman de Chiltern Railways en gare de Kidderminster.
Rame Eurostar dans le sud-ouest de Londres.
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Rame Eurostar dans le sud-ouest de Londres.
Rame classe 47 de One à Cambridge.
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Rame classe 47 de One à Cambridge.
Rame classe 170 de South West Trains en gare de  Waterloo.
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Rame classe 170 de South West Trains en gare de Waterloo.

[modifier] Anciens exploitants

 Rame classe 156 de ScotRail à Hexham.
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Rame classe 156 de ScotRail à Hexham.
Rame classe 158 du service Alphaline de Wales and Borders à Bristol Temple Meads.
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Rame classe 158 du service Alphaline de Wales and Borders à Bristol Temple Meads.

Un certain nombre d'exploitants ont cessé d'exister pour diverses raisons, retrait de la concession pour résultats insuffisants, non renouvellement de la concession à son expiration, faillite, fusion...

[modifier] Voir aussi

[modifier] Lien externe

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