Estación de Tokio
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La Estación de Tokio (東京駅; -eki) es una estación ferroviaria localizada en el distrito comercial Marunouchi en Tokio, Japón, en 35.680891° N 139.767530° E. La Estación de Tokio es la terminal de la mayoría de las líneas de tren bala que cubren el territorio japonés, y es conexión para líneas locales y regionales, además de punto de transbordo para la línea Marunouchi del Metro de Tokio y la línea de tren urbano Yamanote.
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[editar] Líneas
Las líneas ferroviarias que atraviesan o comienzan en la Estación Tokio son:
- Chūō (中央線)
- Keihin-Tōhoku (京浜東北線)
- Keiyō (京葉線)
- Sōbu (総武線)
- Tōkaidō (東海道本線)
- Tōkaidō Shinkansen(東海道新幹線)
- Tōhoku Shinkansen (東北新幹線)
- Línea Yamanote (山手線)
- Yokosuka Line (横須賀線)
La línea Tōkaidō Shinkansen es operada por el grupo Tōkai de Japan Railways; mientras que las demás líneas son operadas por JR East Japan. El tren Narita Express, que une al aeropuerto de Narita con Ikebukuro, Shinjuku y Yokohama; pasa por la Estación de Tokio, parando en los andenes de la línea Yokosuka.
[editar] Información general
La estación principal consiste en diez andenes que sirven a veinte líneas férreas, elevadas sobre el nivel de la calle, y alineadas en dirección norte-sur. El vestíbulo principal corre de este a oeste, por debajo de las plataformas. Las líneas Shinkansen se encuentran en un cuerpo independiente pero adyacente a la estación principal, en el ala este (Yaesu), en un complejo que incluye una tienda de departamentos.
En el quinto subterráneo del ala oeste se encuentran los andenes de las líneas Yokosuka y Sōbu, que sirven a cuatro vías. Los dos andenes de la línea Keiyō (que va hacia Tokyo Disneyland y Makuhari Messe) están en el cuarto subterráneo, a algunos metros al sur de la Estación de Tokio, y conectados a ésta mediante plataformas móviles.
El complejo está interconectado mediante un sistema de túneles que conectan a los pasajeros con los edificios y centros comerciales adyacentes.
[editar] Historia
La estación fue inaugurada en 1914, gracias a la construcción de una línea férrea uniendo a las estaciones Ueno y Shinbashi, terminales originales de las líneas Tōhoku y Tokaido, respectivamente. El edificio principal fue diseñado por el arquitecto Tatsuno Kingo siguiendo el patrón de la estación de Amsterdam (Estación Amsterdam Centraal); hoy puede verse la fachada original en la entrada por Marunouchi, frente al Palacio Imperial. El costado Yaesu, en Nihonbashi, es más moderno, y aloja las líneas de Shinkansen.
En 1921, el Primer Ministro Japonés Hara Takashi fue asesinado en ésta estación.
Durante los bombardeos de 1945 en la segunda guerra mundial, gran parte de la estación resultó dañada. La reconstrucción fue seguida de una expansión en la década de 1960, para acondicionar la estación de frente a los Juegos Olímpicos de 1964.
[editar] Estaciones adyacentes
| Línea Chūō (Rápido) | Estación Kanda | |
| Línea Tokaido | Estación Shinbashi | |
| Estación Kanda | Línea Keihin-Tohoku | Estación Yurakucho |
| Estación Shin-Nihonbashi | Sobu (Rapid)-Yokosuka Line | Estación Shinbashi |
| Línea Keiyo | Estación Hatchobori | |
| Líneas Tokaido / Sanyo Shinkansen | Estación Shinagawa | |
| Estación Otemachi | Línea Marunouchi (metro) | Estación de Ginza |
