Benutzer:Johnny Yen/SMINTAIR-Löschdisku

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Hach, das war doch mal eine wirklich schöne Löschdiskussion. Einfach zu gut, um sie im Archiv vergammeln zu lassen. Möchte mich gerne immer wieder daran erinnern können, was für Arschgeigen so auf der Welt rumlaufen dürfen. --Johnny Yen Diskussion 19:11, 18. Sep 2006 (CEST) Außerdem hatte die sog. Pressestelle eine schöne Passage in den Artikel eingefügt:

== Zusätzliches ==
-    Auch SMINTAIR beantragt die komplette Löschung dieses Artikels und verweigert jede weiter Aufnahme in WIKIPEDIA. Wir haben
uns  mit dem Medium beschäftigt und herausgefunden, dass es einige Kinder gibt, die sich als Polizisten aufspielen und ehrenrührige 
Kommentare ablassen. Es ist diesen Kindern nicht bekannt, dass es dagegen Gesetze gibt und dass ein "Pseudo" keine Anonymität 
herstellt und somit nicht vor Strafverfolgung schützt.

Tja, wenn man keine Ahnung von (harr, harr) Web 2.0 hat, einfach mal...

[Bearbeiten] SMINTAIR

Relevanz stark zu bezweifeln (will, wird, möchte = Glaskugelei), der letzte Abschnitt schlägt dem Fass den Boden aus, die Herren möchten nicht, dass ihr Werbegestammel überarbeitet wird --Felix ^fragen! 11:58, 17. Sep 2006 (CEST)

Löschen, in der Tat äusserst fragwürdiger Text. Eine "normale" 747-400 - nimmt je nach Bauart - mind. 350 Passagiere mit. Hier sollen es 138 sein. Flugtickets zum 3 fachen Preis - damit geraucht werden kann? Die Relevanz des Unternehmens wäre nach den R-Kriterien allenfalls als "exotischste Fluggesellschaft" zu begründen. Kann wiederkommen, wenn sie denn erfolgreich am Markt ist.--SVL ☺ Bewertung 13:06, 17. Sep 2006 (CEST)

Hab das mit den 350 Passagieren gelöst... einfach nochmal lesen ;). -- Ar-ras 13:35, 17. Sep 2006 (CEST)

Verfehlt sämtliche Relevanzkriterien. Löschen. --Ralph aus calw 13:57, 17. Sep 2006 (CEST)

u. A. Spiegel, Stern und Focus haben schon darüber berichtet, scheint eben doch relevant zu sein. Webegastammel kann ich nicht erkennen, also behalten --89.58.52.214 14:03, 17. Sep 2006 (CEST)

Die Versionsgeschichte ist schon bemerkenswert. Eine Fluggesellschaft, die a) schon existiert, auch wenn sie noch nicht fliegt und b) als SmokerAirline ein echtes Alleinstellungsmerkmal aufweist, ist m.E. einen Eintrag wert. Aber sie beantragen Löschung, weil sie mit dem Wiki-Prinzip ihre Probleme haben. Damit habe ich nun wieder eines. Ich will gar nicht auf die nicht besonders liebenswürdig formulierten Vorwürfe von vandalisiereneden Kindern eingehen. Die WP ist weit mehr als ein Haufen dummer Jungs und Mädchen, die sich wichtig machen wollen. Sie hat vor allem auch Mechanismen der Selbstkontrolle bishin zum Sperren eines Artikesl zum Schutz vor mißbräuchlicher Änderung. Mir geht es um die Freiheit, Artikel zu verfassen zu können. Die Firma geht ja an die Öffentlichkeit. Es ist keine besondere Intimsphäre verletzt, wie es bei natürlichen Personen möglich ist. Die Informationen sind frei zugänglich. In der jetztigen Form, ohne Hinweis auf die Gefahren des Passivrauchens (die in diesen Artikel nicht hingehören, mit einem sachlichen Darstellen auf die (einstweilen nur geplanten) Leistungen der Airline und dem Statement des Gründers halte ich es für nicht zu beanstanden. Ich bin aber ahnungslos: Kann eine Firma einen Eintrag verwehren? Kann man der WP einen Maulkorb verpassen? --Al-da-Rion 16:53, 17. Sep 2006 (CEST)

Hab SLA gestellt, mal sehn wie schnell Administratoren daraufreagieren und wie -- Ar-ras 17:11, 17. Sep 2006 (CEST)

Mmh wo ich das grade lese, da postet nur eine IP, dass SMINTAIR LA gestellt hat. -- Ar-ras 17:14, 17. Sep 2006 (CEST)

Nur dass die angeblich keinen Wiki-Eintrag haben wollen, ist kein Schnellöschgrund. Deshalb auch mein Einspruch, auch wenn ich ebenfalls an der Relevanz zweifle. Bitte hier weiterdikutieren. -- ChaDDy ^?! +/- 17:37, 17. Sep 2006 (CEST)

LÖSCHEN --- Die SMINTAIR hat die Löschung selbst beantragt.

Liebe WIKIPEDIANER, die SMINTAIR hat ausdrücklich nichts gegen Diskussionen, aber gegen kindliche, amateurhafte Betrachtungen von Sachverhalten, die sich den Autoren nicht erschließen. WIKIPEDIA ist KEIN DISKUSSIONSFORUM sondern eine Encyclopedia, worauf der letzte Teil des Namens schon hinweist. Das sollten hier alle selbsternannten "Analytiker" und "Wächter" wissen. Nun zur rechtlichen Seite: Natürlich kann man Veröffentlichungen verbieten, wenn Sie ehrenrührig oder geschäftsschädigend sind. Beides ist hier der Fall. Da gibt es auch noch die Durchgriffshaftung, die sich auf die Autoren, sowie die WIKIPEDIA beziehen kann. Im Fall der SMINTAIR wird man sich wohl auf die Autoren beschränken.

Herr Stember, 22, Student, wohnhaft bei seinen Eltern in Büren bei Paderborn (weitere Details sind bekannt),z.B., der der Meinung ist man müsse die Schreibübungen eines Mitwikipedianers, der die ursprüngliche Seite erstellt hat, als "Werbegestammel" darstellen und die Ergüsse des Herrn "KönigAlex" (Personalien sind auch bekannt), dessen Pseudo ja schon alles sagt, waren wirklich "unterste Schublade". Herr Leschmann, siehe unten, hat sich noch nichtmals die Mühe gemacht den Artikel zu lesen, gibt aber hier munter und ebenso fälschlich an, dass SMINTAIR dreifache Flugpreise verlangt.

Nun, wir können uns nicht sich in solcher Gesellschaft wohl fühlen. Wir haben einfach nicht die Zeit ständig Kindergärtner zu spielen. Deshalb der Löschungsantrag.

Die SMINTAIR ist sich bewußt, dass es sich hier wohl um Minoritäten handelt, die sich verantwortungslos und ohne Überlegung zu Äußerungen hinreißen lassen, die sie später bereuen werden. Wir sind sicher, dass sich die Majorität der Nutzer über ihre Verantwortung im Klaren ist. Mit freundlichen Grüßen, SMINTAIR (Press Relations)

Sehr geehrte SMINTAIR,

Ich finde es als eine Unverschämtheit von Ihnen persönliche Daten ohne die Zustimmung der jeweiligen Personen zu veröffentlichen, da diese Personen nicht von öffentlichem Interesse sind! Wenn Sie der Meinung sind, dass der Artikel inhaltliche Mängel hat, dann verbessern Sie diese MÄNGEL. Nur ersparen Sie uns ihre LA.

MFG -- Ar-ras 18:55, 17. Sep 2006 (CEST)

SCHON WIEDER ein Kindergarteneintrag! Diese "persönlichen Daten" sind von Herrn Stemper selbst veröffentlicht worden, stammen also alle und ausnahmslos aus dem Internet! Die Daten der anderen Teilnehmer wurden nicht veröffentlicht, da sie vom Inhaber auch nicht öffentlich gemacht wurden. Schämen Sie sich, dauernd und ohne Recherche, aus dem hohlen Bauch zu urteilen! SMINTAIR (Press Relations)

Stember, mein Gott, so schwer kann das doch nicht sein... und sowas schimpft sich Presseabteilung... nicht mal in der Lage, richtig zu Lesen... --Felix ^fragen! 21:17, 17. Sep 2006 (CEST)

Lieber Herr Stember, Sie scheinen den Ernst Ihrer Lage noch nicht begriffen zu haben. Das wird sich aber Mitte/Ende nächster Woche ändern. Mit 22 sollte man schon erwachsen sein und nicht ein solch' kindliches Gemüt haben.

Ich zittere, ich zittere... --Felix ^fragen! 22:25, 17. Sep 2006 (CEST)

Erste auch so beworbene Raucher-Airline = Alleinstellungsmerkmal. War der Süddeutschen einen eigenen Artikel wert. Relevanz wäre imo selbst bei einer Firmenpleite vor dem ersten Flug noch gegeben. Äusserungen eines vorgeblichen SMINTAIR-Repräsentanten sind geflissentlich zu ignorieren. Aber eine Vandalismussperre auf die aktuelle Version wäre angebracht. Anscheinend hatte schon jemand dieselbe Idee. --Elscheffe 19:28, 17. Sep 2006 (CEST)

Behalten aufgrund des Medieninteresse, auch wenn es meines Erachtens nie zu einen Flug kommen wird. P.s. Eine Limited englischen Rechtes? Traut da einer etwas seiner eigenen Idee nicht? --Northside 20:51, 17. Sep 2006 (CEST)

Nachdem die Presseabteilung von SMINTAIR bereits selbst festgestellt hat, dass "WIKIPEDIA eine Encyclopedia ist", sollte ihr eigentlich auch klar sein, dass Wikipedia keine Werbeplattform ist - da der Artikel in der derzeitigen Form allerdings nur PR beinhaltet (noch dazu in der Gegenwartsform, obwohl der Betrieb erst nächstes Jahr beginnen soll), bleibt eigentlich nur löschen. (Wenn die Airline tatsächlich abheben sollte, dann ist natürlich ein neutraler Artikel durchaus erwünscht - aber erst dann) -- srb ^♋ 21:37, 17. Sep 2006 (CEST)

Volle Zustimmung, löschen (Siehe weiter unten). Wenn die wirklich mal abheben sollten (woran ich sehr zweifle), dann können sie mit einem NPOV-Artikel wiederkommen. Und wenn sie sich so seltsam benehmen, wie sie es hier an den Tag legen, dann zweifel ich noch mehr an der Ernsthaftigkeit dieses Unternehmens. Ein seriöses Verhalten ist das jedenfalls nicht. --Thogo (Disk./Bew.) 22:33, 17. Sep 2006 (CEST)

Seconded. Die Gesellschaft hat bisher weder Investoren noch Sponsoren noch Piloten noch Flugzeuge. An die Börse will man nicht gehen, weil das "zuviel Arbeit macht" [1]. Ein Schelm, der Arges dabei denkt... Löschen, Vaporware. --MBq ^{Disk Bew} 22:34, 17. Sep 2006 (CEST)

Auch Sie werden sich sicher freuen von uns Mitte/Ende nächster Woche zu hören. SMINTAIR (Press Relations)

Ich will auch von ihnen hören! -- ChaDDy ^?! +/- 23:09, 17. Sep 2006 (CEST)

Keine Sorge, Sternenleuchte, jeder kommt dran. Gib' uns doch gleich einmal Deine Adresse und Telefonnummer. Das spart uns das Raussuchen. Wir hatten wirklich nicht gedacht, dass WIKIPEDIA DEUTSCHLAND der Verlierertreff im Internet ist. Ist schon bemerkenswert, was man sich hier so rausnimmt.

Na, wir sind sehr gespannt. Interessant, dass die Presseabteilung eines ach so wichtigen Unternehmens noch nicht einmal einen eigenen Server hat... (weitere Details sind bekannt).

Auch das ist aus dem hohlen Kopf gesprochen. Einfach mal auf die WebSite sehen und PRESS klicken. Man sollte des Englischen schon mächtig sein. Die sich ständige erweiternde Ansammlung von Dummheit ist wirklich exorbitant. Naja, die PISA-STUDIE sagt schon einiges aus. (Vorstehender nicht signierter Beitrag stammt von 88.76.203.253 (Diskussion • Beiträge) 00:09, 18. Sep 2006) · In Diskussionen bitte die eigenen Beiträge immer mit --~~~~ (Strich-Strich-Tilde-Tilde-Tilde-Tilde) signieren.

Ich zitiere James Bond in der Morgen Stirbt Nie: Lass dig nigt verarschn--tox 00:12, 18. Sep 2006 (CEST)

Schnelllöschen - SLA gestellt. Begründung: Unfug, Fake. Die "Firma" ist weder ernstzunehmen noch in irgendeiner Form seriös. Auf eine E-Mail an die Firma, in der ich das Verhalten des SMINTAIR-Menschen beanstandet habe, erhielt ich eine Antwort, die wiederum nur aus Beleidigungen und Sinnlosigkeiten bestand. Keine seriöse Firma der Welt macht sowas. --Thogo (Disk./Bew.) 10:22, 18. Sep 2006 (CEST) Bem.: Der SLA wurde von Benutzer:-jha- zwischenzeitlich wieder entfernt... --Thogo (Disk./Bew.) 10:47, 18. Sep 2006 (CEST)

Sie haben vergessen zu erwähnen, dass Sie die Email so verfasst haben, als wenn sie von WIKIPEDIA geschrieben worden wäre. Das ist Urkundenfälschung! Das generelle Unrechtsbewußtsein bei den Teilnehmern dieser Seite ist auf dem Stand von 2-jährigen. Auch Ihre Email haben wir uns erlaubt den Verantwortlichen zu übermitteln. SMINTAIR

Diese Firma befindet sich deutlich unterhalb der Relevanzschwelle wenn man das bisher Erreichte betrachtet. Noch ist alles Glaskugelei. Wenn die die Ankündigungen umsetzen, dann wären sie wohl oberhalb der RKs, da ausreichend Alleinstellungsmerkmal vorhanden. Dass deren Kommunikation mit der Wikipedia extrem unglücklich ist: unbestritten, aber das ist leider/zum Glück (bitte selbst auswählen) kein SLA-Grund. --jha 10:54, 18. Sep 2006 (CEST)

"Relevanz" scheint hier ein "IN-Wort" zu sein. LOL! Wir werden ab jetzt nur noch Beobachter des Verlaufs der Diskussion sein. Es gibt natürlich wichtigere Dinge zu tun als an einer Diskussion eines wild gewordener Kindergartens teilzunehmen. Wir wünschen weiterhin viel Spaß und Themen mit eindeutiger Relevanz! LOL! SMINTAIR

Zum Thema "Verantwortliche" - das Wikimedia Support Team ist eine Gruppe von Freiwilligen, die bei Fragen und Problemen rund um Wikimedia-Projekte weiterhelfen. Ich habe den - vermutlich mit dem weitergeleiteten deutschen Text etwas überforderten Kollegen - vorgeschlagen, das Ticket erst mal an die deutschsprachigen Supportler weiterzuleiten. --Avatar 12:31, 18. Sep 2006 (CEST)

• Wenn man auf deren Presseite das Statement "ATTENTION: From today, Monday the 7th of August 2006 on, Mr. Schoppmann refrains from taking part in live 'talk-shows' which are staged right from the start with 'claqueurs' in the audience, paid by the broadcasting station, making a thorough discussion impossible." überdenkt, dann kann man zur Meinung gelangen, dass diese Firma auch bei anderen Medien bereits eine schwierige Kommunikationssituation erlebt hat. --jha 13:36, 18. Sep 2006 (CEST)

Löschen - verfehlt alle Relevanzkritierien von WP:RK#Wirtschaftsunternehmen. Ggf. später, wenn der Flugbetrieb aufgenommen wurde. --Gunter Krebs Δ 13:46, 18. Sep 2006 (CEST)

BTW: Kommentar vom Fachmann: "als ob ein startup einen 747-Slot in NRT bekäme... völlig unrealistisch" --jha 13:52, 18. Sep 2006 (CEST)

Was? Die wollen nach Narita? *lol* Ich hatte ja wenigstens gedacht, dass die so schlau sind und gleich Haneda anstreben, wenns schon unbedingt Tokio sein muss... ;) --Thogo (Disk./Bew.) 18:05, 18. Sep 2006 (CEST)

LÖSCHEN Ja, ich schreie absichtlich Sowas von irrelevant und dummdreist. Aber die Diskussion werd ich mir wohl archivieren... --Johnny Yen Diskussion 19:08, 18. Sep 2006 (CEST)