Aston Martin Lagonda
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| Aston Martin | |
|---|---|
 |
|
| Lagonda | |
| Hersteller: | Aston Martin Lagonda Ltd. |
| Produktionszeitraum: | 1976–1989 |
| Klasse: | Luxusklasse |
| Karosserieversionen: | 4-türige Limousine |
| Motoren: | 5340 ccm - V8 |
| Länge (mm): | ca. 5300 |
| Breite (mm): | ca. 1500 |
| Höhe (mm): | - |
| Leergewicht (kg): | 2097 |
| Vorgängermodell: | Aston Martin Lagonda Rapide |
| Nachfolgemodell: | Aston Martin Rapide |
| Ähnliche Modelle: | Rolls-Royce Silver Spirit Bentley Mulsanne Maserati Quattroporte |
Der Aston Martin Lagonda war eine 4-türige Luxuslimousine, die von Aston Martin in Newport Pagnell von 1976 bis 1989 hergestellt wurde.
Aston Martin wollte Mitte der 1970er-Jahre schon die Automobilproduktion ganz aufgeben und musste sich etwas überlegen, um das dringend benötigte Geld aufzutreiben. Eigentlich stellt Aston Martin nur 2+2-sitzige Sportwagen her, aber der Lagonda, benannt nach einer der großen Sportwagenmarke Lagonda, war eine 4-türige Limousine mit einer vollkommen neuen V8-Maschine. Sobald das Fahrzeug vorgestellt war, trafen Hunderte von Anzahlungen von Käufern ein, was Aston Martin finanziell rettete.
Der Wagen wude von William Towns als extreme Interpretation des klassischen "Folded Paper" - Stil der 1970er-Jahre konstruiert. Damals galt das Design als noch unkonventioneller als heute. Automobilenthusiasten streiten sich bis heute über den ästhetischen Wert dieses Fahrzeuges.
Während der gesamten Produktionszeit gehörten die Lagondas zu den teuersten Limousinen der Welt. Nur der Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur, der Bentley Mulsanne und der Maserati Quattroporte erreichten ähnlich hohe Preissegmente.
Drei Serien wurden während der Produktionszeit des Modells hergestellt; 1980 wurde ein Facelift durchgeführt, um die rasierklingenscharfen Linien etwas zu glätten und die unzuverlässigen Klappscheinwerfer zu ersetzen.
Der Lagonda war das erste Serienfahrzeug der Welt mit Computerführung und digitalen Instrumenten; allerdings neigten die Computer in den ursprünglichen Fahrzeugen sehr zu Fehlfunktionen. Die Fahrzeuge der zweiten Serie hatten Kathodenröhren für die Instrumente, die aber noch unzuverlässiger als die vorher eingesetzten LED-Anzeigen waren.
Das spektakuläre Design und das luxuriöse Lederinterieur des Lagonda, ebenso wie seine damals dem Stand der Technik entsprechende Instrumentierung passten nicht zum altbackenen 4-Nockenwellen-V8-Vergasermotor und der Chrysler-TorqueFlite-3-Gang-Automatik. Motor und Getriebe sorgten für den extrem hohen Benzinverbrauch.
Folgende Sonderausführungen gab es:
- Rapide (eine 2-türige Version mit kürzerem Radstand)
- Tickford-Pulmannlimousine
[Bearbeiten] Technische Daten
- Motor: 5340 ccm - V8 dohc
- Länge: 5,3 m
- Breite: 1,5 m
- Gewicht: 2097 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
[Bearbeiten] Weblinks
Lagonda Net — Roger Ivetts Site über den Aston Martin Lagonda (englisch)
[Bearbeiten] Quellen
Sujatha Menon: Super Cars, Classics of Their Time; Quintet Publishing (2004) ISBN 0760762287
| Zeitleiste der Aston Martin-Modelle von 1948 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | Ära David Brown 1947-1972 | Diverse Besitzer | Seit 1986 zu 75% und seit 1993 zu 100% Teil von Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sportwagen | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB4 | DB5 | DB6 | DB7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB2 Vantage | DB4 Vantage | DB5 Vantage | DB6 Vantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBS / DBS V8 |
V8 | Virage | V8 | V8 Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vantage | V8 Vantage | V8 Vantage | V12 Vanquish | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB7 Vantage | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportwagen | DB4 GT Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | AR1 | DBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limousinen | 2.6-Litre | 3-Litre | Rapide | Lagonda | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | DB3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unter der Marke Lagonda vertrieben | Bodengruppe vom Jaguar XJS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
