Aston Martin DB3
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| Aston Martin | |
|---|---|
| DB 3 + DB 3/S + DBR 1/300 | |
| Hersteller: | Aston Martin Lagonda Ltd. |
| Produktionszeitraum: | 1951–1956 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | 1-sitziges Roadster |
| Motoren: | 2580 ccm - R6 140 bhp (103 kW) 2922 ccm - R6 180 bhp (132 kW) 210 bhp (154 kW) 265 bhp (195 kW) |
| Länge (mm): | 3905 - 4051 |
| Breite (mm): | 1492 - 1626 |
| Höhe (mm): | - |
| Leergewicht (kg): | 800 - 914 |
| Vorgängermodell: | Aston Martin DB2 |
| Nachfolgemodell: | - |
| Ähnliche Modelle: | - |
Der Aston Martin DB3 ist ein Sportroadster, der 1951 bei Aston Martin ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt wurde. Er ersetzte die drei für den Renneinsatz umgebauten Exemplare des Modells DB2, die zuletzt 1951 in Le Mans eingesetzt waren.
Wie sein Vorgänger hat der DB3 ein 6-Zylinder-Reihenmotor von Lagonda mit 2 obenliegenden Nockenwellen und 2580 ccm Hubraum. Allerdings entwickelte der Motor hier 140 bhp (103 kW) bei 5200 U/min und wurde durch 3 Weber-Vergaser beatmet. 1953 wurde das Modell wieder eingestellt.
Ab 1955 gab es den Aston Martin DB3/S. Auch er war als reines Rennfahrzeug ausgelegt und hatte einen 6-Zylinder-DOHC-Motor mit 2922 ccm Hubraum. Mit den 3 Weber-Vergasern entwickelte der Motor 180 bhp (132 kW); die Version mit 3 Solex-Vergasern hatte 210 bhp (154 kW). Die Karosse war kleiner als die des Vorgänger-Modells.
1956 wurde der DB3/S vom Aston Martin DBR1/300 beerbt. Der wieder etwas größere Wagen hatte den Motor des Vorgängers, der mit 3 Weber-Vergasern 265 bhp (195 kW) entwickelte. Im gleichen Jahr wurden die Rennfahrzeuge bei Aston Martin endgültig eingestellt.
[Bearbeiten] Quelle
Culschaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1874105936
| Zeitleiste der Aston Martin-Modelle von 1948 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | Ära David Brown 1947-1972 | Diverse Besitzer | Seit 1986 zu 75% und seit 1993 zu 100% Teil von Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sportwagen | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB4 | DB5 | DB6 | DB7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB2 Vantage | DB4 Vantage | DB5 Vantage | DB6 Vantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBS / DBS V8 |
V8 | Virage | V8 | V8 Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vantage | V8 Vantage | V8 Vantage | V12 Vanquish | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB7 Vantage | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportwagen | DB4 GT Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | AR1 | DBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limousinen | 2.6-Litre | 3-Litre | Rapide | Lagonda | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | DB3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unter der Marke Lagonda vertrieben | Bodengruppe vom Jaguar XJS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
