Mitsubishi Ki-46

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Mitsubishi Ki-46
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Wytwórnia	Mitsubishi
Typ	samolot rozpoznawczy
Konstrukcja	dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie chowane w locie
Załoga	2 (pilot, obserwator)
Historia
Data oblotu	1939
Lata produkcji	1940 – 1945
Wycofanie ze służby	1945
Dane techniczne
Napęd	2 silniki gwiazdowe Mitsubishi Ha-102
Moc	1150 KM (każdy)
Wymiary
Rozpiętość	14,70 m
Długość	10,90 m
Wysokość	3,88 m
Powierzchnia nośna	32,00 m²
Masa
Własna	3 250 kg
Startowa	5 540 kg
Zapas paliwa	1660 l
Osiągi
Prędkość max.	604 km/h
Prędkość wznoszenia	12,8 m/s
Pułap	11 200 m
Zasięg	2 900 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy Type 89 kal. 7,7 mm w wersji Ki-46 III i Ki-46 IV 2 działka lotnicze kal. 20 mm 1 działko lotnicze kal. 37 mm
Użytkownicy
Japonia

Mitsubishi Ki-46 (inna nazwa – Type 100) (oznaczenie amerykańskie – Dinah) – japoński samolot rozpoznawczy armii z okresu II wojny światowej.

[edytuj] Historia

W grudniu 1937 roku w japońskiej wytwórni lotniczej Mitsubishi przystąpiono do opracowywania nowego samolotu rozpoznawczego dla japońskich wojsk lądowych, który mógł zastąpić używany Mitsubishi Ki-15. W założeniu miał to być samolot, który mógłby latać z prędkością rzędu 400 km/h na wysokości 4000 m, a czas jego lotu powinien wynosić około 6 godzin.

W wytwórni Mitsubishi rozpoczęto jego projektowanie opierając się na wcześniejszym projekcie samolotu Mitsubishi Ki-40, a głównym konstruktorem został Tomio Kubo. Tak powstał dwusilnikowy samolot oznaczony jako Mitsubishi Ki-46 (Type 100). Oblot tego samolotu nastąpił w 1939 roku a w roku następnym przystąpiono do jego produkcji.

W toku produkcji dokonywano drobnych zmian w samolocie, zmieniano silniki a w wersji Ki-46 III także uzbrojenie – przystosowując go do roli myśliwca przechwytującego.

Wersje samolotu Mitsubishi Ki-46:

Ki-46 – prototyp
Ki-46 I (Type 100) – samolot rozpoznawczy armii japońskiej
Ki-46 II – wersja seryjna samolotu rozpoznawczego
Ki-46 II Kai – trzymiejscowa wersja szkolno-treningowa, ze zmienioną kabiną
Ki-46 III – prototyp
Ki-46 III – wersja seryjna samolotu rozpoznawczego
Ki-46 III Kai – myśliwiec przechwytujący, uzbrojony w 2 działka kal. 20 mm (stałe w dziobie kadłuba) i 1 działko kal. 37 mm (w ruchomym stanowisku na grzbiecie kadłuba)
Ki-46 IIIa – samolot szturmowy, uzbrojony w działko kal. 37 mm
Ki-46 IIIb – samolot szturmowy
Ki-46 IIIc – prototyp
Ki-46 IV – prototyp wyposażony w silniki Mitsubishi Ha-112 z turbodoładowaniem o mocy 1500 KM
Ki-46 IV – prototyp samolotu myśliwsko-rozpoznawczego

Produkcję samolotu Mitsubishi Ki-46 zakończono w 1945 roku i łącznie w latach 1940 – 1945 zbudowano 1742 samoloty tego typu wszystkich wersji.

[edytuj] Służba w lotnictwie

Samoloty rozpoznawcze Mitsubishi Ki-46 po rozpoczęciu produkcji seryjnej były wprowadzane do jednostek lotniczych lotnictwa armii japońskiej. Początkowo otrzymały je jednostki w Mandżurii a następnie inne.

Już w 1941 roku stał się podstawowym samolotem rozpoznawczym lotnictwa armii. Samoloty tego typu dokonywały lotów rozpoznawczych w rejonie Malajów, Nowej Gwinei a nawet nad tereny północnej Australii.

W latach 1944 – 1945 po wprowadzeniu do jednostek wersji Ki-46 III używano ich jako myśliwców przechwytujących do walki z samolotami B-29 Superfortress, dokonującymi nalotów na wyspy japońskie. Tu jednak nie spełniły swojego zadania. Samolotów Mitsubishi Ki-46 używano do końca II wojny światowej

[edytuj] Opis konstrukcji

Samolot Mitsubishi Ki-46 to dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie chowane w locie. Kabiny zakryte, mieszcząca pilota i obserwatora, stanowisko obserwatora było skierowane do tyłu. Napęd stanowiły dwa silniki gwiazdowe.

[edytuj] Linki zewnętrzne

Samoloty myśliwskie
Samoloty armii japońskiej z okresu II wojny światowej
Ki-27 \| Ki-43\| Ki-44 \| Ki-45 \| Ki-61 \| Ki-64 \| Ki-84 \| Ki-93 \| Ki-100 \| Ki-102 \| Ki-109
Samoloty bombowe
Ki-21 \| Ki-30 \| Ki-32 \| Ki-48 \| Ki-49 \| Ki-51 \| Ki-66 \| Ki-67
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe	Samoloty transportowe
Ki-15 \| Ki-46 \| Ki-36	Ki-34 \| Ki-54 \| Ki-56 \| Ki-57
Pozostałe samoloty	Szybowce
Ki-115 \| Ki-167	Ku-1 \| Ku-8 \| Ku-11
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
Ki-74 \| Ki-78 \| Ki-83 \| Ki-87 \| Ki-94-I i II \| Ki-96 \| Ki-108 \| Ku-6 \| Ku-7