Droga ekspresowa S3 (Polska)
Z Wikipedii
|
Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi. |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe dane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proj. długość: | ~ 470 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zbudowano: | 20 km, 20,7 km (jedna jezdnia) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W budowie: | 27,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa: | zachodniopomorskie, lubuskie, dolnośląskie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Początek obwodnicy Goleniowa od strony Świnoujścia. Za białym samochodem widoczny znak początku drogi ekspresowej. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrócony przebieg trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Droga ekspresowa S3 – planowana droga ekspresowa Świnoujście – Lubawka o długości ok. 470 km. Poprowadzi południkowo od zespołu portów morskich Świnoujście-Szczecin na północy, wzdłuż zachodniej granicy kraju, przez ośrodki miejskie Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry, Zagłębie Miedziowe (Głogów, Polkowice, Lubin, Legnica) do południowej granicy z Czechami. Zapewni najkrótsze bezpośrednie połączenie Skandynawii z północnymi Czechami (rejon Hradca Kralove i Pardubic) oraz dalej w kierunku Pragi. Połączy pośrednio także aglomerację szczecińską z poznańską (autostrada A2) oraz z wrocławską, GOP i aglomeracją krakowską (autostrada A4).
Początkowo istniała jako autostrada A3 w kolejnych "rządowych programach budowy sieci autostrad" od 28 września 1993 (rząd Hanny Suchockiej) do 21 września 2001 (rząd Jerzego Buzka). W późniejszych opracowaniach koncepcja ta została zastąpiona drogą ekspresową S3 w związku z relatywnie niskim (w porównaniu z innymi planowanymi autostradami) natężeniem ruchu drogowego a co za tym idzie nieopłacalnością budowy płatnej autostrady A3. Zatem jedyną polską autostradą północ-południe będzie autostrada A1 Gdańsk – Gorzyczki o długości 582 km.
Na północ od Szczecina, pomiędzy Świnoujściem a projektowanym węzłem Parłówko S3 będzie drogą jednojezdniową. Na tym odcinku przewidziano wybudowanie nowego węzła Międzyzdroje wraz z trzykilometrowym odcinkiem obwodnicy (km 12+006 – km 14+970) oraz korektę obecnego przebiegu "trójki" na etapie Wolin – Troszyn oraz w okolicy Parłówka (km 33+812 – km 39+542). Od węzła Parłówko (tuż przed wjazdem na wyspę Wolin) będzie dwujezdniową drogą ekspresową.
Na południe od Szczecina w większości będzie przebiegać trasą planowanej wcześniej autostrady. Całkowicie od nowa wybudowany zostanie 81,6-kilometrowy dwujezdniowy odcinek od nowego węzła Szczecin-Klucz na autostradzie A6 do zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego. Wykup gruntów pod budowę tej części drogi rozpoczął się 30 listopada 2005 i potrwa do połowy 2006 roku. Budowa ma przebiegać jednocześnie na trzech etapach: Szczecin-Klucz – Pyrzyce, Pyrzyce – Myślibórz i Myślibórz – Gorzów-Północ. Planowana data rozpoczęcia inwestycji, która ma trwać 24 miesiące, to drugi lub trzeci kwartał 2007.
Na odcinku Gorzów Wlkp. – Nowe Miasteczko inwestycja będzie realizowana w kilku etapach:
- odcinek Gorzów-Południe – Międzyrzecz-Północ - 37 km (do 2010),
- odcinek Międzyrzecz-Południe – Sulechów - 43 km (do 2010),
- odcinek Sulechów – Nowa Sól (druga jezdnia) - 45 km (do 2010),
- odcinek Nowa Sól – granica woj. lubuskiego - 12 km (do 2012)
Zakończenie wykupu gruntów oraz złożenie wniosku o wydanie pozwolenia na budowę dla odcinków Gorzów-Południe – Międzyrzecz-Północ oraz Międzyrzecz-Południe – Sulechów planowane jest na czwarty kwartał 2006 roku.
Na trasie S3 powstaną obwodnice:
- Międzyzdrojów – 3 km (do 30 listopada 2007),
- Brzozowa (2007-2013),
- Przybiernowa – 2 km (2007-2013),
- Miękowa – 5 km (do 2007),
- Gorzowa – 12 km (2,5-kilometrowy odcinek pierwszej jezdni oddany do użytku w październiku 2003, pozostałe 9,5 km w budowie - początkowo ten etap miał być oddany do 16 grudnia 2006, jednak z powodu ostrej dwumiesięcznej zimy 2005/2006 GDDKiA wyraziła zgodę na przesunięcie tego terminu o pół roku; druga jezdnia do końca 2010),
- Skwierzyny – 9 km (do 2010),
- północna część obejścia Nowej Soli – 15 km (rozpoczęcie prac 19 sierpnia 2006; pierwsza jezdnia w 24 miesiące, druga do końca 2010),
- zachodnia Lubina – 13,1 km (do 2010; 8 listopada 2006 ogłoszono przetarg na projekt budowlany),
- Jawora – 12 km (uzyskana decyzja lokalizacyjna; do 2008),
- Bolkowa – 5,5 km (do 2008).
Obecnie (na koniec 2006) jedynie krótkie odcinki posiadają status drogi ekspresowej. Są to:
- Goleniów-Północ (DK6) – węzeł Rzęśnica (ok. 20 km, zbudowany w latach 1976-1982 z kilkoma kolizyjnymi skrzyżowaniami) i
- w większości jednojezdniowy Sulechów – Racula k. Zielonej Góry (20,7 km z lat 1985-1995, zmodernizowany w l. 2005-2006).
Ponadto istnieją 8-kilometrowy, południowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Nowej Soli zbudowany pod koniec lat 90. XX w., 6,5-kilometrowy odcinek jednojezdniowej obwodnicy Międzyrzecza oraz 20-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi w okolicy Polkowic i Lubina (z jednopoziomowymi skrzyżowaniami), żaden z nich nie jest jednak oznaczony jako droga ekspresowa. 2 grudnia 2003 oddano do użytku obwodnicę Wolina (wraz z nowym mostem nad Dziwną i estakadą dojazdową oraz siecią dróg łączących) o długości 2,6 km wybudowaną w klasie jednojezdniowej drogi ekspresowej jednakże nie oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi (D7, S3).
Na przełomie sierpnia i września 2005 w lubuskich mediach regionalnych pojawiły się wątpliwości na temat przyszłości budowy trasy S3. Wątpliwości te wywołane zostały przez ujawnienie Studium Zagospodarowania Przestrzennego, które zostało przygotowane przez Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury. Autorzy studium proponowali zrezygnowanie z dotychczasowej koncepcji budowy trasy S3. W jej miejsce zaproponowali budowę autostrady ze Szczecina do Gorzowa i Poznania, która następnie wiodłaby przez Wrocław do granicy czeskiej. Koncepcja ta oznaczałaby ominięcie przez nową trasę południowej części województwa lubuskiego (m.in. Zielonej Góry i Nowej Soli). Wywołało to protesty władz Gorzowa, Zielonej Góry i mniejszych miast. Sejmik Województwa Lubuskiego uznał koncepcję przedstawioną w studium za sprzeczną ze strategią województwa i godzącą w lubuską rację stanu.
9 listopada 2005 nowy Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek zadeklarował, że budowa trasy S3 wg pierwotnego projektu jest priorytetem jego resortu na lata 2006-2009.
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- pieczę nad S3 sprawują lokalne oddziały GDDKiA w:
- fotografie satelitarne drogi ekspresowej S3 w serwisie maps.google.com:
- forum SkyscraperCity:
- galeria zdjęć i planów budowy obwodnicy Gorzowa Wlkp.
