Maserati Quattroporte
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Questa voce è solo un abbozzo (stub). Se puoi, contribuisci adesso a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Per l'elenco completo degli stub sui trasporti, vedi la relativa categoria. Per il coordinamento visita il Progetto:Trasporti.
|
Questa voce è collegata al Portale Trasporti (Coordinamento del:Progetto Trasporti) |
Sezione Trasporti |
Trasporto di passeggeri |
Sezione Veicoli |
Mezzi di trasporto |
La Maserati Quattroporte è oggi uno dei modelli di punta della rinascita della casa del Tridente dopo l'acquisizione da parte del gruppo FIAT. La prima versione con questo nome venne presentata nel 1963, l'ultima versione è datata 2004. Durante gli anni sono state presentate varie serie di auto con la stessa denominazione; curiosamente sono state disegnate da stilisti diversi, a partire da Pietro Frua per passare in seguito da Bertone, Giorgetto Giugiaro ed arrivare all'ultima versione di Pininfarina.
[modifica] Quattroporte versione del 2004
La vettura, presentata al Salone dell'Auto di Francoforte del 2003, disegnata da Pininfarina è venduta in due soluzioni: il modello base e l' Executive GT.
Entrambe le versioni sono equipaggiate da un motore di 4.244 cm3 di cilindrata e 8 cilindri a V, in grado di erogare una potenza di 400 CV (294 Kw) che gli permettono di aggiudicarsi il titolo di berlina più veloce al mondo: 272,9 Km/h.
Una partenza da 0 a 100 Km/h in 5,8 secondi, da 70 a 120 Km/h in 4,4 secondi, prestazioni che richiedono un consumo medio di 17,3 litri ogni 100 Km.
[modifica] Dati tecnici
- Motore anteriore longitudinale da 8 cilindri a V, 4 valvole per cilindro
- Cilindrata: 4.244 cm3
- 400 CV (294 Kw) a 7000 giri al minuto
- Coppia massima: 451 Nm a 4500 giri al minuto
- Trasmissione a trazione posteriore
- Cambio meccanico elettroattuato a 6 rapporti
- Rapporto di compressione: 11:1
- Alesaggio 92mm, Corsa 79,8mm
- 2 assi a camme in testa per bancata, punterie idrauliche e fasatura variabile
- Omologazione Euro 4
- Pneumatici: anteriori 235/40 R19 91 Y, cerchi 7Jx19; posteriori: 265/35 R19 93 Y, cerchi: 9Jx19
- Ammortizzatori idraulici a controllo elettronico
- Freni a disco autoventilanti, ABS e ESP
- Servosterzo idraulico
- Serbatoio carburante: 90 Litri
- Bagagliaio (posteriore): 398 Litri.
- Passo: 3,064m; lunghezza: 5,052m; larghezza: 1,895m; altezza: 1,438m
- Massa a vuoto in ordine di marcia: 1860 Kg, rimorchiabile: 1300 Kg
150S | 200S | 200SI | 250F | 250F T2 | 250S | 300S | 3200 GT | 3200 GTA | 350S | Maserati 3500 GT | 3500 GT Cabriolet | 420\M\58\Eldorado | 450S | 4C2500 | 4CL | 4CLT\48 | 4CM 2000 | 5000 GT | 6C34 | 6CM | 8CL | 8CLT | 8CM | 8CTF | A6 | A6G | A6G54 | A6G54 2000 | A6GCM | A6GCS | A6GCS\53 | Barchetta Corsa | Bora 4900 | Biturbo | Coupè | Coupè GT | Coupè Cambiocorsa | Ghibli Open Cup | Ghibli Spider SS | Ghibli SS | Indy 4900 | Indy Europa 4700 | Khamsin | Kyalami 4900 | MC12 | Merak 2000 | Merak SS | Mexico | Mexico 4200 | Mistral | Mistral Spyder | Quattroporte | Quattroporte Evoluzione | Sebring | Maserati Spyder Cambiocorsa | Tipo 26 | Tipo 26B | Tipo 26BMM | Tipo 26c | Tipo 26M | Tipo 26MM | Tipo 26R | Tipo CM 1100 | Tipo CM 1500 | Tipo 4CS 1500| Tipo 4CTR\4CS 1100 | Tipo 60 | Tipo 61 | Tipo 63 | Tipo 64 | Tipo 8C 2800 | Tipo 8C 3000 | Tipo V4 | Tipo V5 | Trofeo | V8RI | Il gruppo Fiat
Abarth · Alfa Romeo · Autobianchi · CNH Global · Ferrari · FIAT · Innocenti · Iveco · Lancia · Maserati · OM |