Stockholms östra
Wikipedia
Stockholms östra, Stockholm Ö, lokalt vanligen kallad Östra station, är en järnvägsstation i Stockholm och terminalpunkt för Roslagsbanan.
Stationsbyggnaden är belägen vid Valhallavägen 75-77. Nuvarande byggnad invigdes 1932 och ritades av arkitekten Albin Stark och inrymmer även trafikbolagets administration, idag AB Roslagståg. Den cirkulära entréhallen har takmålningar av Evald Dahlskog och på andra våningen ligger en restaurang, med klassiska anor, som i princip har inredningen kvar från 1930-talet.
1884 när bangårdsbyggandet började, tänkte bolaget placera stationsbyggnaden vid nuvarande Lill-Jans Plan, men Stockholms stads krav på utrymme för en "gränsboulevard", nuvarande Valhallavägen, tvingade upp järnvägsbyggarna på berget i "oländig terräng", 4 meter över den nivå, som den tilltänkta stationen skulle ha legat.
Innan nuvarande stationsbyggnad och bangård byggts, låg ett enkelt stationshus i trä, ungefär där Odengatan möter Valhallavägen, som blev ett nära 50-årigt provisorium.
Dagens Stockholms östra har en bangård med rangerings- och uppställningsspår, samt en vagnhall för lättare underhåll och tvätt. Det finns sex plattformsspår som är numrerade 2 till 7. Spår 2-5 ligger på ett högre plan än spår 6 och 7, som ligger i en svag lutning ner mot gatunivån. Anledningen till detta är att ett spår tidigare fortsatte från spår 6 och 7, tvärs över Drottning Kristinas Väg och Valhallavägen, ner till Engelbrektsplan. Denna sträcka trafikerades av Djursholmstågen och kallades "tåget i gatan". Trafiken pågick fram till 1960.
Tidigare hade Stockholms östra även anslutning till det normalspåriga järnvägsnätet via ett förbindelsespår till Värtabanan.
I anslutning till stationen finns nedgången till tunnelbanestationen Tekniska högskolan, samt en bussterminal där man förutom innerstadsbussar även finner bussar till Vaxholm, Norrtälje och Roslagen.
| Roslagsbanan | ||
|
Stockholm Östra - Näsbypark |
Stockholm Östra - Österskär |
Stockholm Östra - Kårsta |
