E47

Wikipedia

Södra Farøbron.

Färja mellan Rödby och Puttgarden.

E 47

E47 eller Europaväg 47 är en europaväg som börjar i Helsingborg i Sverige, går via Danmark, och slutar i Lübeck i Tyskland. Vägen är 290 km lång exklusive färjor.

Innehåll

1 Sträckning
2 Standard
3 Färjor
4 Planer
5 Anslutningar
6 Historik
7 Se även

[redigera] Sträckning

Helsingborg - (färja Sverige-Danmark) - Helsingör - Köpenhamn - Køge - Vordingborg - Farø - Rödby - (färja Danmark-Tyskland) - Puttgarden - Lübeck

[redigera] Standard

E47 är motorväg hela sträckan, utom tre delsträckor. Sträckan genom Helsingör, 5 km, är stadsgata, sträckan Ønslev-Sakskøbing, 15 km, är motortrafikled och sträckan Puttgarden-Oldenburg, 34 km, är landsväg.

Dessutom ingår två färjelinjer, se nedan.

[redigera] Färjor

Sträckan Helsingborg - Helsingör, är en färjelinje, över Öresund.

Vägen passerar Fehmarn bält, ett cirka 20 km brett sund mellan Danmark och Tyskland. Här går en färjelinje, Rödbyhamn - Puttgarden. Man planerar att byggas en bro över sundet. Se Fehmarn bältbron.

Båda färjesträckor har mer än en tur i timmen, och man behöver normalt inte boka utom i högtrafik.

[redigera] Planer

År 2007 är motortrafikleden på 15 km i Danmark ombyggd till motorväg. År 2008 invigs en 9 km lång motorvägssträcka Från Oldenburg i Tyskland och norrut. Man hoppas att ha bro över Fehmarn bält färdig år 2015, Fehmarn bält-bron. Beslutet att bygga den kommer troligen att tas år 2006.

[redigera] Anslutningar

Vägen ansluter till

E4 i Helsingborg
går gemensamt med E55 Helsingborg-Farø
går gemensamt med E20 Köpenhamn-Køge
och slutar vid E22 i Lübeck.

E47 skyltas inte i Sverige, utan färjelinjen skyltas på svensk sida "E4" (som enligt UNECE slutar i Helsingborg).

[redigera] Historik

E47 infördes i och med reformen av europavägsnumren 1985, och den hette E4 innan. Detta infördes och skyltades 1985 endast i Tyskland. Det fanns då tanken att E6 genom Sverige och Norge också skulle heta E47. Sverige och Norge fick 1990 undantag att behålla de gamla numren på E4 och E6, då man hävdade att det skulle bli mycket dyrt att skylta om dessa extremt långa sträckor. I gengäld skyltade man om övriga europavägar till det nya systemet, vilket gjordes 1992, då också E47 genom Danmark skyltades. Man har i Sverige valt att behålla skyltningen E4 och E6 mot färjorna i Helsingborg och Trelleborg, trots att det inte stämmer med UNECE:s kompromiss.