Jōetsu Shinkansen
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A Jōetsu Shinkansen (上越 新幹線?) é uma linha Shinkansen de alta-velocidade que liga Tóquio e Niigata no Japão através da linha Tōhoku Shinkansen servida pela empresa East Japan Railway Company. É uma das linhas mais complexas da rede Shinkansen, pois atravessa a cordilheira montanhosa principal da ilha de Honshu.
O projecto foi iniciado em 1971 pelo Primeiro Ministro Tanaka Kakuei, natural da cidade de Niigata. As viagens experimentais na linha começaram em Novembro de 1980, alcançando a marca de 210km/h em 1981. O serviço regular começou a 15 de Novembro de 1982. A linha previa-se que terminasse na estação de Shinjuku, mas considerações de ordem económica levaram a Japan Railways a fundir esta linha com a já existente Tōhoku Shinkansen em Ōmiya.
Em Setembro de 1991, o comboio Shinkansen da série 400 alcançou a marca de 345km/h na linha Jōetsu Shinkansen e em Dezembro de 1993, o comboio experimental STAR21 alcançou os 425km/h. A velocidade máxima para serviços regulares é actualmente de 240km/h.
[editar] Comboios e Serviços
- Toki
- Tanigawa
- Max Toki
- Max Tanigawa
[editar] Curiosidade
Existe uma extensão de 1.8km de Echigo-Yuzawa até à estação de Gala-Yuzawa (ガーラ湯沢), que é usada nos meses de inverno para trazer passageiros para uma estancia de Ski local.
Shinkansen | |
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Linhas: Tōkaidō • Sanyō • Tōhoku • Jōetsu • Hokuriku • Kyūshū
Serviços: Kodama • Nozomi • Hikari Mini-Shinkansen: Yamagata • Akita • Linhas Planeadas: Chuo • Hokkaido • Linhas Canceladas: Narita Comboios: Séries 0 • Séries 100 • 200 Series • Séries 300 • Séries 400 • Séries 500 • Séries 700 • Séries 700T • Séries 800 • Séries E1 • Séries E2 • Séries E3 • Séries E4 • Doctor_Yellow Futuros Comboios: Séries N700 • FASTECH 360 • Comboios de Levitação Magnética: JR-Maglev |