Formuła 1 - Grand Prix Holandii 1953
Z Wikipedii
Rezultaty Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1953 |
GP Argentyny • Indianapolis 500 • GP Holandii • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Szwajcarii • GP Włoch |
Artykuły powiązane z Formułą 1: | |
Nazwa | Grand Prix Holandii 1953 |
Data | 7 czerwca 1953 |
Tor | Circuit Zandvoort |
Dystans | 377.37 km |
Liczba okrążeń | 90 |
Pole position | Alberto Ascari |
Zwycięzca | Alberto Ascari |
Najszybsze okrążenie | 1:52,800 Luigi Villoresi |
<< w sezonie >> | |
<< w latach >> |
Wyniki Grand Prix Holandii, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953.
Spis treści |
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:51,100 | |
2 | Juan Manuel Fangio | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:52,700 | 0:01,600 |
3 | Giuseppe Farina | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:53,000 | 0:01,900 |
4 | Luigi Villoresi | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:53,700 | 0:02,600 |
5 | Jose Froilan Gonzales | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:54,100 | 0:03,000 |
6 | Mike Hawthorn | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:54,900 | 0:03,800 |
7 | Toulo DeGraffenried | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:58,700 | 0:07,600 |
8 | Louis Rosier | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:59,500 | 0:08,400 |
9 | Stirling Moss | ![]() |
Cooper | 2:00,000 | 0:08,900 | |
10 | Harry Schell | ![]() |
Gordini | 2:00,100 | 0:09,000 | |
11 | Roy Salvadori | ![]() |
Connaught | 2:00,500 | 0:09,400 | |
12 | Maurice Trintignant | ![]() |
Gordini | 2:01,200 | 0:10,100 | |
13 | Felice Bonetto | ![]() |
Maserati | Pirelli | 2:01,500 | 0:10,400 |
14 | Ken McAlpine | ![]() |
Connaught | 2:01,900 | 0:10,800 | |
15 | Lance Macklin | ![]() |
HWM | 2:02,400 | 0:11,300 | |
16 | Peter Collins | ![]() |
HWM | 2:03,100 | 0:12,000 | |
17 | Johnny Claes | ![]() |
Maserati | 2:03,900 | 0:12,800 | |
18 | Ken Wharton | ![]() |
Cooper | 2:06,400 | 0:15,300 | |
19 | Roberto Mieres | ![]() |
Gordini | 2:08,500 | 0:17,400 | |
20 | Fred Wacker | ![]() |
Gordini | 0,000 |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 90 | 2h53m35.800 | 8 | |
2 | 6 | Giuseppe Farina | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 90 | +10,400 s | 6 | |
3 | 16 | Jose Froilan Gonzales | ![]() |
Maserati | Pirelli | 64 | +1 okr. | 2 | |
3 | 16 | Felice Bonetto | ![]() |
Maserati | Pirelli | 25 | +1 okr. | 2 | |
4 | 8 | Mike Hawthorn | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 89 | +1 okr. | 3 | |
5 | 18 | Toulo DeGraffenried | ![]() |
Maserati | Pirelli | 88 | +2 okr. | 2 | |
6 | 24 | Maurice Trintignant | ![]() |
Gordini | 87 | +3 okr. | 0 | ||
7 | 10 | Louis Rosier | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 86 | +4 okr. | 0 | |
8 | 36 | Peter Collins | ![]() |
HWM | 84 | +5 okr. | 0 | ||
9 | 34 | Stirling Moss | ![]() |
Cooper | 83 | +7 okr. | 0 | ||
Nie sklasyfikowani | |||||||||
4 | Luigi Villoresi | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 67 | przepustnica | 1 | ||
28 | Ken McAlpine | ![]() |
Connaught | 63 | silnik | 0 | |||
20 | Harry Schell | ![]() |
Gordini | 59 | układ transmisji | 0 | |||
12 | Juan Manuel Fangio | ![]() |
Maserati | Pirelli | 36 | oś | 0 | ||
22 | Roberto Mieres | ![]() |
Gordini | 28 | układ transmisji | 0 | |||
14 | Jose Froilan Gonzales | ![]() |
Maserati | Pirelli | 22 | oś | 0 | ||
32 | Ken Wharton | ![]() |
Cooper | 19 | zawieszenie | 0 | |||
26 | Roy Salvadori | ![]() |
Connaught | 14 | silnik | 0 | |||
38 | Lance Macklin | ![]() |
HWM | 7 | przepustnica | 0 | |||
30 | Johnny Claes | ![]() |
Maserati | 52 | dyskwalifikacja | 0 |
[edytuj] Uwagi
Współdzielone samochody:
- Nr #16: Bonetto (25 okrążeń) później Gonzalez (64 okrążenia). Podzielili między siebie punkty za 3 miejsce.