Type 49
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Type 49, også kjent som Dovregubben er et lokomotiv som ble brukt til å trekke tunge tog på Dovrebanen. Det er det største damplokomotivet i NSBs historie.
Lokomotivet kom i tre utgaver, 49a, 49b og 49c. De ble produsert av Hamar & Thune, Krupp og Thune. I tillegg til de syv leverte lokomotivene ble syv ødelagt under andre verdenskrig i et bombeangrep mens de ble bygget i Tyskland. Fire lokomotiv til under bygging i Hamar ble aldri ferdigstillt. De siste Dovregubbene ble tatt ut av tjeneste 16. desember 1958.
Lokomotivene fikk nummerene 463, 464, 465, 470, 471, 472 og 473. Lokomotiv nr. 470 er utstillt på Norsk Jernbanemuseum.
[rediger] Statistikk
- Lengde [1]:
- a-serien: 22,0 m
- b-serien: 22,0 m
- c-serien: 22,3 m
- Lokomotivets vekt:
- a-serien: 87,2 t
- b-serien: 92,7 t
- c-serien: 88,6 t
- Kullvognens vekt:
- a-serien: 17,4 t
- b-serien: 17,4 t
- c-serien: 18,4 t
- Akselanordning: 1'D2'-2'2'
- Maksmal hastighet: 90 km/h
- Drivhjulsdiameter: 1.53 m
[rediger] Referanser
Damplokomotiver
Type 1 · Type 24 · Type 30 · Type 49
Diesellokomotiver
Di. 1 · Di. 2 · Di. 3 · Di. 4 · Di. 5 · Di. 6 · Di. 7 · Di. 8 · CD 66
Elektriske lokomotiver
Rj.B 9,10 · El. 1 · El. 5 · El. 7 · El. 8 · El. 9 · El. 10 · El. 11 · El. 12 · El. 13 · El. 14 · El. 15 · El. 16 · El. 17 · El. 18
Elektriske motorvogner
NSB type 65 · NSB type 69 · NSB type 70 · GMB type 71 · NSB type 72 · NSB type 73
Forbrenningsmotorvogner
NSB type 92 · NSB type 93 · NSB Y1
Skiftetraktorer
Skd 206 · Skd 220 · Skd 225 · Skd 226
