Talent (trein)
De Talent is een treinstel, een zogenaamde light train ontworpen in 1994 door Waggonfabrik Talbot (nu Bombardier Transportation) te Aachen. Het acroniem Talent staat voor Talbot leichter Nahverkehrstriebwagen.
Typerend voor de Talent is de aerodynamische vorm; aan de uiteinden loopt hij spits af. De meeste stellen hebben een automatische Scharfenbergkoppeling. De Talent wordt geleverd in een twee- en driedelige uitvoering, als elektrisch treinstel en dieseltreinstel. Bij het dieseltreinstel naar keuze met een mechanische of elektrische transmissie.
De dieselmotoren bevinden zich in de uiteinden van de wagenbakken, waardoor de vloerhoogte daar 1130 millimeter boven bovenkant spoorstaaf bedraagt. In het midden, waar zich de deuren bevinden, is de vloerhoogte 800 mm. De trein heeft meestal een eenvoudig interieur.
De Talent wordt vooral veel ingezet in Duitsland. In Nederland komt de Talent voor op de grensbaanvakken Enschede - Münster Hbf en Heerlen - Aachen Hbf - Stolberg Altstadt.
Bij de Deutsche Bahn draagt de Talent in dieselmechanische uitvoering de aanduiding 643 en als dieselelektrisch treinstel de aanduiding 644.
Ook in diverse andere landen, waaronder Oostenrijk en Canada rijden Talenten, meestal als regionale trein. In Noorwegen echter, wordt de Talent ingezet als lange-afstandstrein op de Nordlandsbanen tussen Trondheim en Bodø, zij het met een comfortabeler interieur dan gebruikelijk. Desondanks heeft de inzet van dit materieel geleid tot een daling van het aantal passagiers. In Duitsland zet Veolia Transport de Talent in op relatief lange afstanden onder de naam InterConnex.
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden op de pagina TALENT op Wikimedia Commons. |
