深谷駅 (滋賀県)

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深谷駅（ふかたにえき）は、かつて滋賀県米原市（当時は？）の東海道本線の旧線上に存在した駅（廃駅）である。

[編集] 概要

1883年（明治16年）の開業当初、東海道線は関ヶ原から長浜に向かっていたが、その線上にあった駅である。1889年（明治22年）、同線の途中（当駅のあった位置）から分岐して、長岡（現在の近江長岡）から米原を経由して馬場（現在の膳所）に至る延長線が開業した。その際、分岐点～長浜間は休止となったが、1891年（明治24年）に同区間が貨物線として営業を再開した際に、長岡へ向かう本線との分岐点に新設された貨物駅である。

しかし、関ヶ原～深谷間は25‰の急勾配が連続するうえ、冬季の積雪も多い難所であったため、1899年（明治32年）に現在の柏原経由の勾配緩和新線が建設されて、本線はそちらに変更された。それにともなって、関ヶ原～深谷～長岡間、深谷～長浜間の旧線は廃止されることとなり、当駅もそれと運命をともにしたのである。

[編集] 歴史

1883年5月1日 - 関ヶ原～（深谷）～長浜間開業。
1889年7月1日 - （深谷）～長岡～米原～馬場間延長線開業。（深谷）～長浜間休止。
1891年1月12日 - 分岐点に貨物駅として開業。深谷～長浜間貨物線として運行再開。
1896年11月?日 - 閉鎖。
1899年10月15日 - 関ヶ原～（柏原）～長岡間新線開業。
1899年12月28日 - 関ヶ原～深谷～長岡、深谷～長浜間廃線により廃駅

[編集] 隣の駅

官設鉄道

　東海道本線（通称・長浜関ヶ原線）

関ヶ原駅 - 深谷駅 - （春照駅） - （上阪駅） - 長浜駅

※ 当駅の開業時点で春照駅、上阪駅とも廃止済。

　東海道本線（新線）

深谷駅 - 長岡駅

[編集] 参考文献

宮脇俊三編著「鉄道廃線跡を歩くIII」1997年、JTB、ISBN 4-533-02743-1
石野哲編「停車場変遷大事典国鉄・JR編」1998年、JTB、ISBN 4-533-02980-9

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