国道333号

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333

国道333号（こくどう333ごう）は、北海道旭川市から北海道北見市に至る一般国道。
起点の旭川市から上川町までは国道39号との、そこから紋別方面への分岐路までは国道273号との重複区間。

[編集] 概要

距離：173.3km
起点：北海道旭川市4条通8丁目1703番5（ = 国道12号終点、国道39号起点）
終点：北海道北見市端野町二区534番9（ = 国道39号交点）
指定区間：全線

[編集] 所管

国道39号、国道273号との重複区間は省略
旭川開発建設部
- 上川道路維持事業所：上川町上越～上川町・遠軽町界

網走開発建設部
- 遠軽道路事務所：上川町・遠軽町界～遠軽町・佐呂間町界
- 北見道路事務所：遠軽町・佐呂間町界～北見市端野町二区（終点）

[編集] 歴史

1975年 4月1日：一般国道333号（北海道旭川市～北海道常呂郡端野町（現・北見市））として指定。

[編集] 重複区間

旭川市4条通8丁目（4条通7丁目・4条通8丁目起点）～上川郡上川町日東（上川町日東交差点）：国道39号
上川郡上川町日東（上川町日東交差点）～上川郡上川町上越：国道273号
紋別郡遠軽町豊里～紋別郡遠軽町生田原水穂：国道242号

[編集] 通過する市町村

北海道
- 上川支庁
  - 旭川市 - 上川郡当麻町 - 上川郡愛別町 - 上川郡上川町
- 網走支庁
  - 紋別郡遠軽町 - 常呂郡佐呂間町 - 北見市

[編集] 主な接続道路

上川支庁
- 国道12号：旭川市4条通8丁目（4条通7丁目・4条通8丁目起点）

国道39号、国道273号との重複区間は省略

- 国道273号：上川郡上川町上越

網走支庁
- 北海道道558号白滝原野白滝停車場線：紋別郡遠軽町白滝
- 白滝IC - 国道450号 - 旭川紋別自動車道（上越白滝道路）・北海道道558号白滝原野白滝停車場線：紋別郡遠軽町白滝
- 北海道道1070号上武利丸瀬布線：紋別郡遠軽町丸瀬布東町
- 北海道道305号紋別丸瀬布線：紋別郡遠軽町丸瀬布金山
- 北海道道493号奥瀬戸瀬瀬戸瀬停車場線：紋別郡遠軽町瀬戸瀬西町
- 北海道道493号奥瀬戸瀬瀬戸瀬停車場線・北海道道711号社名淵瀬戸瀬停車場線：紋別郡遠軽町瀬戸瀬東町
- 国道242号：紋別郡遠軽町豊里

国道242号との重複区間は省略

- 国道242号：紋別郡遠軽町生田原水穂
- 北海道道1032号遠軽安国線：紋別郡遠軽町生田原安国
- 北海道道103号留辺蘂浜佐呂間線：常呂郡佐呂間町栄
- 北海道道103号留辺蘂浜佐呂間線・北海道道685号計呂地若佐線：常呂郡佐呂間町若佐
- 北海道道7号北見常呂線：北見市仁頃町
- 国道39号：北見市端野町二区（終点）

[編集] 主な峠

北見峠：旧国名である北見国へ通じる峠とのことで名前の由来がある。明治24年中央道路囚人使役によって開削された。
ルクシ峠

[編集] トンネル

[編集] 新佐呂間トンネル

ルクシ峠を短絡するトンネル。岩盤崩落災害を防止するために整備が計画された。常呂郡佐呂間町字栃木と北見市北陽を連絡する。全長4,110m（坑門工16m含む）。工事（一般国道333号佐呂間町新佐呂間トンネル工事）は2004年 12月18日から2008年 3月18日までの工期で北海道開発局網走開発建設部が発注し、鹿島・地崎・宮坂特定建設工事共同企業体が受注した。工事区間総延長は6,490.5m。新佐呂間トンネルJV工事事務所には、「新佐呂間トンネルインフォメーションセンター」が設置された。

しかし、2006年11月7日に発生した北海道佐呂間町突風災害によって工事事務所及び関係職員・作業員の多くが被災し、工事は一時中断された（なお、被災現場は工事現場から約4km離れていたため、工事箇所そのものに被害は見られなかった）。同年12月8日に工事再開。2007年 5月頃貫通、2007年10月頃二次覆工完了の予定。