吉岡稔真

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吉岡稔真（よしおかとしまさ、1970年 6月15日 - ）は日本の競輪選手である。日本競輪学校第65期卒業。日本競輪選手会福岡支部所属。師匠は森山慎雄。初出走は1990年 4月7日、小倉競輪場。初勝利は1990年 5月27日。血液型A。座右の銘は「不動心」。

[編集] 戦績

福岡県北九州市出身。豊国学園高等学校卒業後に日本競輪学校へ入学、1990年 3月5日に選手登録。在学中の内臓疾患によりデビュー直後こそ振るわなかったものの、完治後は素質が開花し怒涛の快進撃を続け、1992年にはデビュー2年目で日本選手権競輪、競輪祭の特別競輪を制覇。そしてその年のKEIRINグランプリでも優勝し、当時賞金制プロスポーツによる史上最高獲得額である1億9002万円を獲得し、一躍競輪界のスター選手になった。その走りは当時ブームのF1から「F1先行」の異名をとり、同年に引退した中野浩一の後継者として注目された。ちなみに、現在の競輪では400mバンクで残り2周（残り800m）を過ぎなければ先頭誘導員を追い抜いてはいけない。これはデビュー当時の吉岡が競輪界に知らしめた2周半先行（残り1000mからの先行）を規制する意味で設けられた規制である。現在では長距離の先行は影を潜め、「F1捲り」が主戦法となっている。 1995年のKEIRINグランプリでは、その年の特別競輪を3勝した神山雄一郎とのマッチレースを制した。それからしばらく、競輪界は吉岡・神山の「両横綱」でタイトルを分け合う時代が続いた。

だが1999年の大垣競輪場での全日本選抜競輪を最後に、他の選手からの激しいマークなどにより度重なる落車によってタイトルから遠ざかり、記念競輪でも満足に勝てない日が続いた。2003年に広島競輪場での共同通信社杯競輪で久々にGII以上のタイトルを取り、完全復活かと思われたが再び低迷。しかし2006年に立川競輪場で行なわれた日本選手権競輪において逃げ切って優勝し、遂に多くのファンの悲願でもあったGI優勝による「F1」復活を果たした。

なおオールスター競輪におけるファン投票では過去何度も1位に選ばれているが、オールスター競輪だけはGIの中で唯一獲得しておらず、特別競輪全冠制覇（グランドスラム）が期待されている。

[編集] 主な獲得タイトルと記録

1992年 - 日本選手権競輪（前橋競輪場）、競輪祭（小倉競輪場）、KEIRINグランプリ'92（平塚競輪場）
1993年 - 競輪祭（小倉競輪場）
1994年 - 寛仁親王牌（前橋競輪場）、競輪祭（小倉競輪場）
1995年 - KEIRINグランプリ'95（立川競輪場）
1996年 - 日本選手権競輪（千葉競輪場）、高松宮杯競輪（大津びわこ競輪場）
1997年 - 高松宮杯競輪（大津びわこ競輪場）
1998年 - 日本選手権競輪（西武園競輪場）
1999年 - 全日本選抜競輪（大垣競輪場）
2006年 - 日本選手権競輪（立川競輪場）
年間賞金王3回 - 1992年、1994年、1996年
S級最多連勝（18連勝） - 1994年

ちなみに、A級なども合わせた連勝記録は、アマチュア時代にロサンゼルス五輪に出場経験を持つ坂本勉（青森）の31連勝。

競輪祭新人王戦にはペナルティと特別競輪優勝者除外規定により出場していない。しかし特別優勝による規定を受けたのは、ヤンググランプリを通しても現時点では吉岡稔真が唯一である。

[編集] 競走スタイル

デビュー時には圧倒的なトップスピードと持久力で競輪の頂点に上り詰めた。だが短距離の加速に弱点があり、他の選手が突然ダッシュを駆けた場合、後方に置かれるケースがしばしば見受けられる事はファンの間でも有名で、「魔の7・8・9番手」と揶揄されている。しかし全盛時はそれをも巻き返す強烈な脚力を誇っていた。

現在はレースによっては同郷の若手選手に機関車（先行）を託すこともあるが、上記の理由で追走にも難があるため、基本的には現在でも自力で先行している。自力でのトップスピードは衰えておらず、後方からの「捲り」が決まる時は全盛期を彷彿とさせる圧勝を演じることから、熱狂的なファンを持ち「競輪界のカリスマ」と称されるほどの人気選手である。