九州号
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九州号（きゅうしゅうごう）とは、九州急行バスが、福岡（博多駅交通センター）～長崎（長崎駅前）間を運行する高速バスの名称。
1966年に特急バスとして運行開始し、1981年から高速バスとして運行。
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[編集] 概要
全部で5種類ある。
- 昭和町・松山町経由
- ながさき出島道路・大波止経由
- スーパーノンストップで大波止までは停まらない。（大波止経由はス－パーノンストップのみ）
スーパーノンストップ便を除き長崎道多久西PAで休憩する。（続行便を出す場合、スーパーノンストップ便でも多久西PAで休憩する場合がある。）
[編集] 過去（2000年代以降）に存在した便
- 各停便
- 筑紫野・高速基山・高速神辺・高速中原・高速神崎・高速金立・佐賀大和インター・高速小城・多久聖廟・武雄北方インター・高速川登・嬉野温泉（経由しない便もあり）・嬉野インター・東彼杵インター・高速松原・大村インター・高速大村木場・諫早インター・昭和町を経由する便であった。
- 2002年3月1日のダイヤ改正で廃止され、嬉野温泉経由は新たに嬉野温泉ノンストップ系統が設けられた。
- 嬉野インターを経由しないノンストップ便
- ながさき出島道路・大波止経由のノンストップ便
[編集] 所要時間
- 博多駅交通センター～長崎駅前
- 昭和町経由
- 大波止経由
- 2時間26分（スーパーノンストップ便）
- 上記の時間は福岡発を基準としており、長崎発の所要時間は若干短い。
- 博多駅交通センター～嬉野温泉
- 1時間55分
[編集] 便数
2006年6月1日現在、平日62往復、土日・祝日67往復である。
- スーパーノンストップ便（カッコ内は休日の本数）
- 昭和町経由
- 福岡発…17便（17便）
- 長崎発…17便（20便）
- 大波止経由
- 福岡発…14便（19便）
- 長崎発…15便（17便）
- 嬉野・大村・諫早インター経由ノンストップ便
- 福岡発・長崎発とも14便
- 福岡空港経由ノンストップ便
- 福岡発…14便
- 長崎発…13便
- 嬉野温泉経由ノンストップ便
- 福岡発・長崎発とも3便
[編集] 運賃(片道)
- 福岡～諫早ＩＣ・長崎
- 筑紫野～長崎
- 2500円
- 福岡～大村ＩＣ
- 筑紫野～諫早ＩＣ
- 2300円
- 福岡～嬉野(ＩＣ・温泉)
- 1850円
- 長崎駅～嬉野温泉
- 1550円
- 長崎駅～諫早ＩＣ
- 760円
[編集] 運賃(往復)
- 福岡～長崎
- 4500円
- 福岡～大村ＩＣ・諫早ＩＣ
- 4000円
- 福岡～嬉野(ＩＣ・温泉)
- 3300円
- 長崎～嬉野(ＩＣ・温泉)
- 2750円
[編集] 運賃(4枚綴り回数券)
- 福岡～諫早ＩＣ・長崎
- 筑紫野～長崎
- 8000円
- 福岡～大村ＩＣ
- 筑紫野～諫早ＩＣ
- 7800円
- 福岡～嬉野(ＩＣ・温泉)
- 6300円
- 長崎～嬉野(ＩＣ・温泉)
- 5000円
[編集] 乗車の際の注意点
- 博多駅交通センター、西鉄天神バスセンター、福岡空港国際線ターミナル、長崎駅前から乗車する際は必ず発車時間・便の指定された乗車券・定数券が必要である。発車１５分前までに求める。また予約は１ヶ月前から電話・インターネットで受け付けている。
- 長崎⇒福岡行きで長崎駅前から乗車時に予約センターが営業時間外である場合及び長崎駅前以外から乗車する場合も予約が必要だが乗車の際、乗務員に予約電話番号を申告する。
- 福岡⇒長崎行きで筑紫野（二日市温泉入口）、嬉野インター、嬉野温泉、諫早インターから乗車する場合は空席のある場合のみ乗車可。（予約不可）
- 嬉野インター～嬉野温泉のみの利用は出来ない。
[編集] 運行会社
[編集] 運行車両
[編集] 車内設備
- ３列（２＋１列）シート
- 化粧室（トイレ）
- テレビ（地上波・BS放送）・ビデオ・ラジオ・CD ※2006年6月1日をもって廃止
[編集] 停車箇所
- 【長崎行き乗車・福岡行き降車 博多駅交通センター ― 西鉄天神バスセンター ― 〈福岡空港経由 福岡空港国際線ターミナル〉 ― 《スーパーノンストップを除く便 筑紫野(二日市温泉入口)》】 ― ≪乗降可 ＜スーパーノンストップを除く便 - 嬉野インター＞ ― 〈嬉野温泉経由 嬉野温泉〉≫ ― 《スーパーノンストップを除く便 【長崎行き降車・福岡行き乗車 大村インター】 ― ≪乗降可 諫早インター ≫》 ― 【長崎行き降車・福岡行き乗車 ＜昭和町経由便の全便 長崎昭和町 ― 松山町＞・＜スーパーノンストップ（大波止経由）便 大波止 ＞ ― 長崎駅前】
なお、福岡行きの博多駅降車場は、博多駅交通センターではなく、博多駅西日本シティ銀行本店前である。また長崎行きの長崎駅前降車場は大波止(出島道路)経由便を除き全便長崎駅前交通会館内である。
