ヤマハ・XT500
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XT500は、ヤマハ発動機が1976年に発売したオフロードタイプのオートバイ。後年、続々と登場する大型オフローダーの先駆けとなった。搭載する単気筒2バルブSOHC499ccのエンジンは、後にSR500/400の母体となっている。軽量化されたエンジンと車体は、レースシーンでも注目され、鈴鹿8時間耐久ロードレースの前身である鈴鹿6時間耐久レースに出場した改造車は、大排気量、マルチシリンダーエンジンのマシンと戦い8位に入賞する偉業を成し遂げた(軽量で燃費が良く、ピットストップの回数を減らすことができたため)。また、1979年から始まったパリ・ダカール・ラリーでは、第1回、第2回の総合優勝車両になっている(4輪も含めた総合優勝)。