ヤマハ・FZR750
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ヤマハ・FZR750(エフゼットアール750)とは、ヤマハ発動機が製造販売していた4ストローク749ccのオートバイである。
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[編集] FZR750
FZR750は1987年にFZR1000の国内仕様として販売された。車体やエンジンはFZR1000と共通であったが、TT-F1仕様のレーシングマシンとしての面もあり、そのために専用設計品も搭載された。
[編集] FZR750R
1989年にFZR1000がフルモデルチェンジを行い、FZR750もFZR750Rとしてフルモデルチェンジを受けたが、 この時に発売された車両の別称は0W01(ゼロダブルゼロワン)という。0W01とは、社内呼称であり2種類の名称が並存したのは、このFZR750Rがスーパーバイク世界選手権参戦用のホモロゲーションマシンであったためで、ベースになったのは1988年の鈴鹿8時間耐久ロードレースで優勝したYZF750であり、打倒ホンダRC30(VFR750R)を目指し開発された車両であった。
このため200万円の価格で500台の限定販売だったが、完売している。輸出仕様は、通常生産モデルで販売した。