トヨタ・ナディア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

トヨタ・ナディア

製造期間	1998年 – 2003年
ボディタイプ	5ドアトールワゴン
エンジン	3S-FE型直4 2.0L 135PS 1AZ-FSE型直4 2.0L 152PS
全長	4435mm - 4450mm
全幅	1695mm - 1735mm
全高	1650mm - 1725mm
車両重量	1420kg - 1470kg
車台が共通の車種	トヨタ・イプサムトヨタ・ガイア
同クラスの車種	日産・ティーノ三菱・RVR
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています

ナディア（NADIA）は、トヨタ自動車が販売していたミニバン風トールワゴンである。カローラ店で販売していた。

[編集] 概要

イプサムをベースとして開発されたミニバン風トールワゴンであるが、5人乗りであったために後席の足元スペースはイプサムなどに比べ広かった。外装は丸みを帯びたボディで、内装は同じくイプサムをベースとするガイアと異なり、センターメーターを用いた専用インパネを採用した。1999年にはSUVテイストが加わったtypeSUが追加され、映画『ゴジラ2000 ミレニアム』にも登場した。エンジンは全車に標準の2000ccのエンジン（3S-FE）と標準車（5ナンバー車）の2WDに2000ccのD-4エンジン（3S-FSE）が搭載されていた。タイヤサイズはイプサムの14インチではなく195/60/R15タイヤを装着していた。これによりイプサムより多少スポーティーな乗り心地になった。

[編集] 歴史

1998年 - 発売。
1999年 - typeSU追加。
2001年 - マイナーチェンジを行う。2WD車に新世代D-4エンジン1AZ-FSEエンジンを搭載。外装ではヘッドランプとテールランプの意匠を変更し一部グレードにはディスチャージヘッドランプ（トヨタ初Hi/Lo共通）を装備し、標準車はフロントグリル、フロントバンパーの意匠変更も行われた。内装は、ステアリングの意匠変更、メーターのアナログ化およびオプティトロン化（ちなみに前期型はデジタルメーター）、全車オートエアコン化とともにエアコンパネルの意匠変更も行われた。またLグレードには運転席にパワーシートが採用され、Sグレードにはベンチシートが採用された。
2002年 - 一部改良が行われ、全車D-4エンジンを採用。
2003年 - モデル廃止。（2001年にイプサムがモデルチェンジした後も製造が継続されていた。）