ノート:スーパーチャージャー
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非常にもうしわけないのだが、過給器についてなら航空機のこともかかないとまずいかと。ターボチャージャーが作れなかった日本のメーカーですら過給器はつくっていたのだから0null0 2004年7月13日 (火) 13:17 (UTC)
この記事の編集履歴を見ていると、搭載車種、それも近年の日本車の車名ばかりがどんどん書き加えられるばかりで、スーパーチャージャーという装置についての知見に資する編集がほとんど見られません。車種ばかりをこんなに書き加えることに、果たして意味があるのでしょうか。
スーパーチャージングの歴史自体は古いもので、第二次世界大戦前にはレーシングカーや高級スポーツカーにしばしば搭載されていた事実があります。過給器の構造にもいくつもの種類があるはずです。その辺りの考証も絡めて書かないと意味がないのではないでしょうか。金沢 2005年1月1日 (土) 14:11 (UTC)
- 歴史としてルーツブロアから航空機用の遠心過給器、方式として最低でもルーツ式、遠心式、リショルム式くらいには言及したいですね。--Qura 2005年10月21日 (金) 17:36 (UTC)
- リショルム・コンプレッサについては別途記事を書きました。--Qura 2005年10月23日 (日) 15:06 (UTC)