ギュスターヴ・エッフェル

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Gustave Eiffel

アレクサンドル・ギュスターヴ・エッフェル（Alexandre Gustave Eiffel, 1832年 12月15日 - 1923年 12月27日）は、フランスの技師、建設業者。通常、エッフェル塔を設計した人物として知られるが、エッフェル塔の設計者はステファン・ソーヴェストル、および構造を担当した技師モーリス・ケクランであり、エッフェルはその建設を請け負ったエッフェル社の代表である。

[編集] 経歴

フランスのディジョン生まれ。1852年にパリのグランゼコールの名門校エコール・ポリテクニークの受験に失敗したため、第2希望であったエコール・サントラルで技術職を学ぶ。1862年に結婚し、1866年には鉄道資材会社から独立、パリ近郊のルヴァロア・ペレにおいてエッフェル社を操業する。当初はパリ・コミューンなどの動乱によって国内では大きな仕事は受注できず、鉄道の架線工事など比較的小規模の工事を請負っていたが、国外での活動は活発であった。1875年にはハンガリーのペスト市終着駅とポルトガルのドゥロ川にかかるマリア・ピア橋の工事を受注し、機能や実用性のみでなく、記念碑的建造物の建設にも携わっている。

彼はパリ・オルレアン鉄道の技術者を務め、多くの鉄橋・駅舎（ガラビ橋、パリのメトロのリヨン駅など）の設計にかかわり、鉄骨の構造を大胆に剥き出しにした巨大建築物を施行した。ただし、これらはいずれも錬鉄を用いたもので、鋼鉄を素材として用いたものは比較的少ない。1885年に建設に着手したモランヌ橋のほか数点のみである。ある意味では、彼はアメリカやイギリスの先端技術からは立ち後れていた。その他、彼の施行したものとして、パリのデパートボン・マルシェ、シャルル・ガルニエとの共作であるニースの天文台などが挙げられる。しかし、彼の技術者としての経歴は全てが順風満帆というわけではなく、1884年にはタルド河のエヴォー高架橋を建設途中に倒壊させる大事故を起こしている。

1887年から1889年にかけて、革命百周年記念となるパリ万国博覧会のモニュメントとして、鉄骨による巨大な塔をシャン・ド・マルス公園北端のセーヌ河畔に建設する。これが有名なエッフェル塔である。完成当時は賛否両論だったが、今ではパリを代表するシンボルとなっている。

1889年、自由の女神の内部構造の設計に携わり、同年には民間技師協会の会長に就任。

1923年にパリの自ら設計した自宅で死去。パリのルヴァロワ・ペレ墓地に眠っている。