キ70 (航空機)

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キ70は第二次世界大戦時に日本陸軍で試作された偵察機である。設計・製造は立川飛行機。一〇〇式司令部偵察機の後継機として開発されたが、性能が軍の要求値に届かない失敗作となり開発中止になった。

[編集] 概要

昭和15年に日本陸軍が立川飛行機に一〇〇式司令部偵察機の後継機となる新型司令部偵察機の試作を内示し、立川飛行機では昭和16年9月より設計にとりかかった。

機体は立川が技術提携しライセンス生産したロッキード・スーパーエレクトラを参考にしたようなスタイルで、当時最高の出力を誇るハ104エンジンを装備した双発機だった。また、機首をガラス張りにして偵察員席を設けて下方視界を確保した点が、一〇〇式司令部偵察機との大きな違いだった。

しかし、開発途中から陸軍より本機に爆装をして軽爆撃機としても使えるようにするよう仕様の変更が指示された。加えて、尾部に遠隔操作式の機銃を装備することや防弾装備の強化、燃料タンクの増設なども要求され、この指示に従った結果総重量は10トン近くの機体になってしまった。

試作1号機は昭和18年2月に完成し、続いて2号機も完成した。直ちに飛行性能試験が行われたが、重量増加が原因で最高速度は580ｋｍ/ｈと陸軍の要求値よりも90ｋｍ/ｈも遅くなってしまった。これに対して立川では、製作中の試作3号機では主翼面積を増大させ、またより強力なエンジンを搭載することで対処しようとした。しかし、同時期に一〇〇式司令部偵察機３型が630ｋｍ/ｈの最大時速を記録した為、キ70は開発不要となり3号機の試作も中止された。