Hawker Sea Fury
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Hawker Sea Fury FB Mk.11 | |
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Un Sea Fury in condizioni di volo nel 2004 |
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Descrizione | |
Ruolo | Aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Primo volo | 1 settembre 1944 |
Costruttore | Hawker |
Esemplari costruiti | 860 |
Dimensioni | |
Lunghezza | 10,57 m |
Apertura alare | 11,69 m |
Altezza | 4,84 m |
Superficie alare | 26,01 m² |
Pesi | |
A vuoto | 4.190 kg |
Massimo al decollo | 5.670 kg |
Propulsione | |
Motore | un motore radiale Bristol Centaurus 18 |
Potenza | 2.583 CV |
Prestazioni | |
Velocità massima | 740km/h |
Autonomia | 1.225 km |
Tangenza | 10.910 m |
Armamento | |
Cannoni | 4 da 20 mm |
Bombe | fino a 908 kg di bombe o razzi |
La lista di aerei militari presenti su wiki | |
Progetto:Aviazione |
L'Hawker Sea Fury era un aereo da caccia britannico sviluppato durante la seconda guerra mondiale, anche se entrò in servizio a guerra finita. È stato il più veloce aereo con motore a pistoni che conobbe una produzione di sere.
Dotato di una fusoliera molto aerodinamica e compatta, motore Bristol Centaurus da 2.500 cavalli, il Fury era in grado di raggiungere i 730 km/h ed era dotato di 4 cannoni da 20 millimetri. Non ebbe come cliente la RAF, data la fine della guerra, ma la marina inglese ne ordinò alcune centinaia, impiegate anche in Corea come cacciabomabrdiere (il 28 agosto 1952 il pilota britannico Peter Carmichael abbatté un MiG-15) e molti altri vennero esportati. Alcuni volano ancora, trasformati spesso in aerei da competizione velocistica; il consumo era talmente elevato che il pieno di 1.600 litri (serbatoi ausiliari inclusi) poteva essere consumato in circa 1,5 ore a piena potenza.
[modifica] Nota
Il Sea Fury viene spesso chiamato semplicemente Fury, anche se questo può generare confusione con l'omonimo caccia biplano impiegato nel periodo tra le due guerre mondiali.
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