Y 9100
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locomotive thermique |
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|---|---|
| Série | Y 9100 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF |
| Constructeur | ANF/SNCF région Nord/SACM |
| Numérotation | Y 9101-9150 |
| Année de construction | 1953-1956 |
| Effectif en service | 0 (2005) |
| Vitesse maximale | 50 km/h |
| Longueur hors-tout | 9,360 m |
| Motorisation thermique | 1 moteur diésel |
| Motorisation traction | - |
| Puissance | 400 cv |
| Carburant | gazole |
| Transmission | hydro-mécanique |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B |
| Masse à vide | 34 t |
Les Y 9100 sont des locomoteurs, c'est à dire de gros locotracteurs de la SNCF.
Leur objectif était d'introduire des engins de puissance intermédiaire entre les locomotives et les locotracteurs afin de remplacer les locomotives à vapeur du genre 040 ou 130 dans uiles déssertes d'embranchements particuliers. Leur puissance a aussi permis d'assurer des manoeuvres lourdes comme la mise en place de rames dans les grandes gares.
Ils constituent les aînés des Y 9200 mais surtout des Y 51100 qui ont été reproduits en modélisme par Jouef. Une reproduction de qualité existe également chez la firme Model-Loco.
[modifier] Voir aussi
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