Locotracteur
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de  |
Cet article est une ébauche à compléter concernant le chemin de fer, vous pouvez partager vos connaissances en le modifiant. |
Les locotracteurs sont des engins ferroviaires le plus souvent diesel, parfois électriques, par exemple en Suisse, utilisés principalement pour la manœuvre des wagons et la formation des convois. Ils sont aussi parfois utilisés sur de courtes distances pour la desserte de lignes secondaires ou d'embranchements particuliers. C'est aussi un engin utilisé dans de nombreuses industries lourdes pour les transports internes.
Aussi, certains modèles route-rail peuvent s'élever sur des pneus pour des manœuvres hors-rail grâce à un système hydraulique. Les plus petits locotracteurs utilisent normalement le poids du wagon sur lequel ils s'accouplent pour avoir une meilleure traction.
Les séries en service en 2006 à la SNCF sont les Y 7100, Y 7400, Y 8000 et Y 8400.
Les locotracteurs industriels sont souvent d'anciens matériels SNCF, mais ils ont parfois été construits en grandes séries pour ce seul usage. Les sociétés Moyse, Fauvet-Girel, Decauville sont des construteurs emblématiques de ce type de locotracteurs diésels. En ce qui concerne les locotracteurs électriques, utilisés en environnement sensible, on retiendra le nom de Milhoud [1], dont les productions ont été surnommées boites à sel à cause de leur forme de capots.
[modifier] Voir aussi
- Matériel moteur de la SNCF pour les autres séries
 |
Portail Ferrovipédia – Accédez aux articles de Wikipédia concernant le chemin de fer. |
