Ventilation
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Vous avez de La ventilation est l'action qui consiste à créer un déplacement de la masse d'air dans un lieu clos.
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[modifier] Utilités
La ventilation d'un lieu a plusieurs justifications :
- Renouveler l'air ambiant, l'assainir, le dépoussiérer.
- Assurer la climatisation (chauffage ou refroidissement) du local.
- Réguler le taux d'hygrométrie (humidité).
- Gérer la pression atmosphérique du lieu clos (en surpression ou en dépression).
[modifier] Moyens mis en œuvre
Pour assurer le déplacement de l'air on peut avoir recours à plusieurs systèmes :
- La convection naturelle, qui consiste à utiliser uniquement les transferts de chaleur et les courants d'air naturel (vents), pour initier le déplacement de l'air.
- La ventilation mécanique est la plus courante, elle est plus facilement contrôlable : on utilise un ventilateur, (hélice ou turbine) entraînée par un moteur électrique pour souffler et/ou aspirer l'air.
[modifier] Utilisations et problèmes liés
[modifier] Habitations
Voir l’article Ventilation mécanique contrôlée.[modifier] Magasins, bureaux, lieux publiques
Dans tout lieu clos accueillant du public, un système de ventilation contrôlé est obligatoire. Une réglementation spécifique pour chaque type de bâtiments et usages définit les moyens à mettre en œuvres.
Généralement un système de renouvellement à aspiration type VMC grande échelle est la base de la ventilation de ces lieux. Elle intègre généralement la climatisation (chauffage et refroidissement
De plus en plus on lui associe, lors de rénovation ou lors de la construction, un système indépendant de Ventilation opérationnelle permettant de ventiler les fumées d'un d'incendie ce système annexe est directement et exclusivement contrôlé par les pompiers lorsqu'il se rendent sur place.
[modifier] Laboratoires
[modifier] Unités de fabrication
[modifier] Tunnels routiers
La ventilation des tunnels routiers pose un problème particulier : il est nécessaire d'évacuer les gaz d'échappement des moteurs thermiques des véhicules.
- Pour les tunnels assez courts ou en pente, une ventilation naturelle peut suffire, éventuellement assistée de ventilateurs qui forcent la circulation permanente de l'air.
- Pour les plus grands tunnels, les gaz sont en général aspirés via des cheminées et rejetés à l'air libre au dessus du niveau du tunnel. Cette méthode peut aboutir à une forte pollution de la zone autour du point de rejet. Ce fait est évidemment néfaste, surtout si elle correspond à une zone fortement urbanisée (exemple : le plateau de la Croix-Rousse à Lyon, situé au dessus d'un des plus anciens tunnels routiers de France 1952).
[modifier] Liens
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