Transport ferroviaire en Allemagne
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Vous avez de [modifier] Réseau ferroviaire principal
Longueur totale : 40 826 km, dont au moins 14 253 km électrifiés (courant alternatif 15 kV 16 2/3 Hz) et 14 768 km à double voie.
Le réseau allemand est ouvert à la concurrence des entreprises ferroviaires disposant d'une licence européenne. Le gestionnaire du réseau principal est DB-Netz, filiale à 100 % de la Deutsche Bahn AG.
Il existe en outre environ 280 réseaux secondaires privés, qui représentent globalement environ 3000 km de lignes.
Les trains circulent sur la voie de droite (à gauche en France - sauf Alsace-Moselle, en Suisse et en Grande-Bretagne).
[modifier] Entreprises ferroviaires
Voir aussi Liste des entreprises ferroviaires allemandes.
La plus importante entreprise ferroviaire allemande est la Deutsche Bahn (DB) qui a le statut d'une société anonyme (DBAG) depuis 1994. le capital appartient à l'État.
[modifier] Métros et tramways
Villes dotées d'un réseau de métro :
- Berlin (deux réseaux gérés séparément : « S-Bahn » et « U-Bahn ».
- Bielefeld (Stadtbahn)
- Bochum/Essen
- Bonn (Stadtbahn)
- Brême (Stadtbahn)
- Cologne (Stadtbahn)
- Métro de Düsseldorf (Métro de Düsseldorf)
- Francfort-sur-le-Main (U-Bahn)
- Hambourg (S-Bahn et U-Bahn)
- Hanovre (Stadtbahn)
- Munich
- Nuremberg (U-Bahn)
- Stuttgart (Stadtbahn)
Villes dotées d'un réseau de tramway :
- Augsburg,
- Bad Schandau, Berlin, Bielefeld, Bochum, Bonn, Braunschweig, Brême
- Chemnitz, Cottbus
- Darmstadt, Dessau, Dortmund , Dresde, Duisbourg, Düsseldorf
- Erfurt, Essen
- Francfort-sur-le-Main, Francfort-sur-l'Oder, Fribourg-en-Brisgau
- Gelsenkirchen, Gera, Görlitz, Gotha
- Halberstadt, Halle, Hanovre, Heidelberg, Heilbronn
- Iéna
- Karlsruhe, Kassel, Köln, Krefeld
- Leipzig, Ludwigshafen
- Magdebourg, Mayence, Mannheim, Munich, Mülheim
- Naumburg, Nordhausen, Nuremberg
- Oberhausen
- Plauen, Potsdam
- Rostock, Rüdersdorf
- Sarrebruck, Schöneiche, Schwerin, Strausberg, Stuttgart
- Ulm
- Woltersdorf, Wuppertal, Würzburg
- Zwickau
