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High mobility multipurpose wheeled vehicle - Wikipédia

High mobility multipurpose wheeled vehicle

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HMMWV

HMMWV
Constructeur : AM General

Dates de production 1985
Modèle précédent Gama Goat
Classe 4x4 militaire
Longueur 4600 mm
Largeur 2100 mm
Hauteur 1800 (réductible à 1400 mm
Poids environ 2 340 kg

Attention : ce véhicule est différent la version civile, le Hummer produit par General Motors.

Le M998 High mobility multipurpose wheeled vehicle (ou Humvee) est un véhicle de transport léger à roues de l'armée américaine.

Il a largement dépassé le rôle précédemment occupé par ses prédécesseurs; jeep, Gama Goat et autres camions légers. De plus, il est utilisé par un grand nombre de pays et d'organisations.

Sommaire

[modifier] Généralités

Il y a au moins 17 versions différentes du HMMWV en service au sein des forces armées américaines. Le HMMWV, peut servir de cargo, transport de troupes, plateforme d'armes automatiques, ambulance (4 blessés couchés ou 8 assis), châssis de missile TOW M220, tracteur de mortier M119, plateforme de tir de missile M 1097 Stinger, transporteur de shelters de type S250, et à bien d'autres choses encore. Il est en meusre d'effectuer des franchissements de 76 cm de hauteur, ou de 1,5 m, avec l'ajout du kit de franchissement de coupure profonde.

[modifier] Histoire

Dans les années 1970, l'US Army a conclu que la militarisation de véhicules de transport civiles n'était pas adaptée aux missions imparties. En 1977, Lamborghini dévelloppa le Cheetah afin d'essayer de répondre aux attentes de l'armée. En 1979, l'armée de terre américaine mis au point les dernières spécifications du High mobility multipurpose wheeled vehicule (ou HMMWV). En juillet de la même année, AM General, commença à dessiner un model et, moins de un an plus tard, le premier prototype, le M 998, était testé.

En juin 1981, AM General, remporta un premier contrat visant à dévellopper plusieurs autres modèles différents qui devaient être livrés qu gouvernement américain afin d'être testés. Un peu plus tard, la firme remporta le marché de production initiale de 55 000 HMMWV devant être livrés en 1985.

Le HMMWV connu son baptême du feu au cours de l'Opération Juste Cause, lors de l'invasion de Panamá par les États-unis en 1989.

Il est alors devenu le principal véhicules des forces armées américaines de part le monde. Plus de 10 000 d'entre eux ont été utilisés par l'armée américaine lors de l'opération Iraki freedom et de nombreux autres par les forces alliées.

Un HMMWV américain a été capturé par l'armée serbe au cours de la guerre du Kosovo et il est actuellement exposé à l'entrée du musée de l'armée, dans Kalemegdan Fortress Park, à Belgrade.

[modifier] Utilisation en Irak et connotations politiques

Le HMMWV a montré sa vulnérabilité aux armes légères d'infanterie dès l'intervention en Somalie ; à sa décharge, il n'avait jamais été question d'une telle protection sur ce type de véhicule. Avec l'augmentation des guerres asymétriques et des conflits de faible intensité, le HMMWV a été (et est) de plus en plus utilisé pour des missions de combat urbain pour lesquelles il n'était pas destiné à l'origine. Bien que la variété des versions disponible prouve la grande capacité d'adaptation de ce type de véhicule, il n'a jamais été conçu pour servir de transport de troupe blindé.

Bien qu'il y existe plusieurs kits ballistiques permettant d'augmenter la capacité de protection du véhicule face aux armes légères, ceux-ci n'ont pas été distribué en très grand nombre aux forces armées américaines avant le déclenchement des opérations en Irak. En conséquence, les soldats américains et les Marines, ont rapidement développé des moyens de protection de fortune afin d'augmenter la capacité de résistance aux tirs ennemis.

Bien que l'ajout de sacs de sable, plaques de métal et autres poutres de bois augmente la sécurité du HMMWV, ils contribuent aussi à le ralentir en affectant le rapport poids/puissance du véhicule. Il a aussi été évoqué que le fait de rajouter du blindage de fortune contribuait à augmenter le nombre d'éclats lors de tirs de roquettes ou les explosions d'IED (engins explosifs improvisés).

Le rajout de ces équipements de fortune contribue aussi à détériorer les systèmes de transmission et, à cause de la hauteur du centre de gravité, à augmenter les risques de renversement de l'engin.

Par opposition aux véhicules civils de cette gamme, les HMMWV n'ont que deux roues à l'arrière au lieu des quatre que l'on trouve habituellement sur les camions ou les véhicules lourds.

[modifier] Faiblesses

En tant que que véhicule non blindé, le HMMWV est particulièrement vulnérable à tout type de tir direct. Les tirs de RPG et d'AKM pénètent aisément toutes les versions de l'engin non équipées du kit de renfort blindé, pouvant causer de grave blessures.

En plus des tirs d'infanterie, le véhicule se révèle vulnérable aux différents types de bombes que l'on peut trouver au bor des routes (engins explosifs improvisés, mines)

L'équipement latéral que l'on trouve le plus fréquemment sur les véhicules équipés du kit de sur-blindage est toutefois efficace contre les attaques de côté, alors que l'effet de souffle est bien réparti sur toutes les directions. En revanche, le souffle provenant d'une explosion sous le véhicule est moins bien encaissé.

Par ailleurs, le soldat servant l'arme situé sur le toit du véhicule est très vulnérable, bien que l'armée américaine soit en train de tester un système de protection spécifique, dévellopé par BAE. Le nouveau siège du tireur est entouré d'une plaque métallique de 45 à 60 cm d'épaisseur ainsi que d'une vitre pare-balle. En outre, certaines versions du HMMWV sont équipées d'un système de commande de tir télécommandé de l'intérieur.

[modifier] Remplacement

Le gouvernement américain, cherche actuellement à remplacer le véhicule de AM General et un appel d'offre est en cours (en 2006) pour la fabrication d'un prototype. Navistar International et Lockheed Martin sont en lice, alors que AM General n'a pas été retenu.

Le Corps des Marines cherche auusi à remplacer ses HMMWV. Le Bureau de recherche navale étudie actuellement un prototype de concept carbasé sur le châssis du F350 de la firme Georgia Tech's ULTRA AP équipé d'un compartiment passager renforcé. Un aute modèle, le Ultra 3T est actuellement à l'étude.

[modifier] Versions

Liste non exhaustive des versions du HMMWV :

  • M56 Coyote
  • M707 HMMWV
  • M966 HMMWV TOW blindé
  • M996 Mini-Ambulance, blindé
  • M997 Maxi-Ambulance, blindé
  • M998 Cargo/Transport de troupes
  • M998 HMMWV Avenger
  • M1025 plate-forme armement, blindé
  • M1026 plate-forme armement, blindé W/W
  • M1035 Soft-Top Ambulance
  • M1036 TOW blindé W/W
  • M1037 S-250 transport de shelter
  • M1038 Cargo/Transport de troupes W/W
  • M1042 S-250 transport de shelter W/W
  • M1043 plate-forme armement, sur-blindé
  • M1044 plate-forme armement, sur-blindé W/W
  • M1045 TOW sur-blindé
  • M1046 TOW sur-blindé W/W
  • M1059 transporteur de générateur de fumée
  • M1069 traceteur pour mortier M119 105-mm
  • M1097 lourd
  • M1097 Lourd HMMWV Avenger
  • M1109 plate-forme armement sur-blindée
  • M1113 à autonomie augmentée
  • M1114 transporteur à autonomie augmentée
  • M1116 sur-blindé HMMWV
  • M1123 lourd
  • M1121 TOW blindé
  • M1145 sur-blindé HMMWV
  • M1151 sur-blindé HMMWV
  • M1152 sur-blindé HMMWV

[modifier] Imitations

A cause de sa popularité, de nombreux kits ont été fabriqués afin que les civils puissent transformer leurs véhicules en répliques de Hummvee. Ces kits ne permettent pas de construire un Hummvee de toute pièces, mais plutôt de modifier un véhicule existant afin de lui donner l'apparence du HMMWV. Le kit le plus connu est le Wombat.

[modifier] Pays utilisateurs

Le HMMWV est utilisé en autre par les pays suivants :

[modifier] Culture populaire

Le Humvee est apparu dans quasiment tous les films et jeux vidéo ayant trait aux conflits modernes depuis 1989 et est devenu une sorte d'icône du matériel militaire américain, un peu comme la jeep au cours de la deuxième guerre mondiale.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes

Wikimedia Commons propose des documents multimédia sur Humvees.
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