Gare de Saint-Pancras
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La gare de Saint-Pancras est une gare terminus de Londres située entre le nouveau bâtiment de la British Library à l'ouest et la gare de King's Cross à l'est.
Cette gare a été construite au XIXe siècle, et comprend deux des plus célèbres structures construites en Grande-Bretagne au cours de l'ère victorienne. La halle principale, connue aujourd'hui sous le nom de halle Barlow, du nom de son concepteur, l'ingénieur William Henry Barlow, fut à l'époque la plus large structure construite à portée unique. En façade de cette halle, se trouvent les St Pancras Chambers, qui abritaient autrefois un hôtel (le Midland Grand Hotel), l'un des plus impressionnants exemples de l'architecture gothique victorienne, dû à l'architecte George Gilbert Scott.
La halle est actuellement fermée et les parties intérieures spectaculaires de l'ancien hôtel ne sont accessibles qu'aux visites en groupe. Depuis le 12 avril 2004, le terminus des trains a été déplacé dans une gare provisoire occupant une partie de l'extension ajoutée à la halle de la gare pour accueillir les trains Eurostar quand cette gare deviendra le terminus londonien de la ligne à grande vitesse CTRL, ce qui est prévu pour 2007.
[modifier] Exploitation actuelle
La gare de Saint-Pancras est le terminus de la Midland Main Line. Les trains sont exploitées par la compagnie Midland Mainline desservant les régions des Midlands et du Yorkshire, notamment les villes de:
- Luton
- Bedford
- Kettering
- Wellingborough
- Market Harborough
- Leicester
- Loughborough
- Beeston
- Nottingham
- Long Eaton
- Derby
- Chesterfield
- Sheffield.
Les autres services de la Midland Mainline et ayant pour origine la gare de Saint-Pancras desservent également Burton-upon-Trent, Leeds, Barnsley, Scarborough et York.
[modifier] Développements futurs de la gare
[modifier] Histoire
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Principales gares de Londres : Charing Cross - Euston - King's Cross - Liverpool Street - Paddington - Saint-Pancras - Victoria - Waterloo |
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