Erich Hartmann
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Vous avez de Erich Hartmann (né le 19 avril 1922 à Weissach et décédé le 20 septembre 1993), pilote de chasse allemand, l'as allemand au palmarès le plus fourni.
Né dans une famille de passionnés d'aviation, il obtient très tôt deux brevets de pilote de planeur, puis devient à quatorze ans instructeur dans un groupe de vol à voile des Jeunesses hitlériennes. Il s'engage dans la Luftwaffe en avril 1940, et est affecté dans l'aviation de chasse. Dès la fin de sa formation de pilote, il rejoint le front de Russie en mars 1942, où il pilote un Messerschmitt BF109, notamment la version Bf 109G.
Il obtient sa première victoire un mois après sa première sortie de guerre, le 5 novembre 1942, contre un Stormovik, première d'une longue série toujours obtenues sur le même type d'appareils. Blessé et fait prisonnier en août 1943, il parvient à s'évader et reprend du service dans l'aviation allemande. En février 1944, il passe le cap des 200 victoires, et 300 en août 1944. Il pilote alors des Messerschmitt Me 262, après cette période transition sur avion a réaction, il réussi a rejoindre son ancienne escadrille et abat son 352e avion ennemi sur la plus évoluée des version du messerschmitt, le Bf 109K-4, le 8 mai 1945.
Livré aux Soviétiques, il est condamné à 10 ans de prison. Libéré en 1955, il contribue ensuite à la mise en place de la nouvelle armée de l'air de la RFA. Il prit sa retraite en 1970.
Les Soviétiques le surnommèrent le démon noir du sud.
Il nommait toujours ses avions KARAYA, et les ornait d'un cœur rouge percé d'une flèche.
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