Discussion Utilisateur:CédricGravelle
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de Si vous avez un projet pour le Val-de-Marne et la commune de Villecresnes je suis partant. Je continue le travail sur les routes nationales françaises
[modifier] Tremblement de terre du 8 octobre 2005
|
|
[modifier] Pages d'homonymie - Vienne
Salut,
J'ai vu que tu travailles sur les homonymies de Vienne, juste pour te prévenir que j'ai posté une demande de renseignement concernant le lien sur la page de l'année 286 ici comme je n'avais aucune idée de quelle Vienne il s'agit...
Donc, à moins que tu puisses le résoudre, je pense qu'il faut attendre leur réponse pour terminer.
Nicolas Ray 12 octobre 2005 à 12:08 (CEST)
Toujours sur le même sujet, le lien a été corrigé (l'Isère gagne aux points d'après les spécialistes). Je pense donc que tu peux supprimer Vienne de la liste ! Bonne soirée, Nicolas Ray 19 octobre 2005 à 19:46 (CEST)
- Salut ! Merci pour tes corrections de Vienne en Vienne (Autriche)... Je ne le ferai plus, c'est promis ;-) huster 8 janvier 2006 à 17:50 (CET)
[modifier] Autoroute française
[modifier] Autoroute française A65
Salut Cédric,
C'est juste pour te féliciter de tout le boulot que tu effectues sur les routes françaises. J'y ai apporté ma pierre en suivant, j'espère, le modèle des autres autoroutes : Autoroute française A65. thbz 21 novembre 2005 à 11:02 (CET)
[modifier] Sorties
Comment trouvez vous mon modèle 
10.a ?
OK CédricGravelle le 3 mars 2006 à 12:46 (CET)
[modifier] Echangeur
Voici ce que vous désiriez!
Voici le code:
{{EchangeurAutoroutier|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]}}
ce qui donne: 
Échangeur entre l'Son nom et l'Son nom
Pypaertv
Avec 3 autoroutes
Voici le code:
{{EchangeurAutoroutier2|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]}}
Échangeur entre la Son nom, la Son nom et la Son nom
[modifier] A87
Salut,
merci pour ton compliment sur la A87. Je vais effectivement rajouter les échangeurs et les sorties pour cette autoroute aujourd'hui ou demain.
Tschüss,
Ludo33 4 avril 2006 à 09:45 (CEST)
[modifier] Transport Ile-de-France
[modifier] Ligne 3 du tramway parisien
[modifier] Stations de la Ligne 3 du tramway parisien
Bonsoir Cédric,
tu as mis des wikis pour les stations, ce qui est bien, mais au moins deux d'entre eux pointent vers des contenus qui n'ont qu'un rapport éloigné avec la station. Il serait bon alors de singulariser ces wikis, et même de faire carrément des articles dessus (j'imagine que tu es toi aussi concerné par les travaux du tram ! ;) Cordialement. Vincent alias Fourvin (Discuter) 18 octobre 2005 à 21:57 (CEST)
[modifier] Galerie d'images de la ligne T3
Salut, j'ai supprimé ton début d'article à ce sujet car cela est contraire à ce qui se fait généralement pour les galeries. Si tu veux ajouter une galerie d'images, mieux vaut le faire dans Ligne 3 du tramway parisien. Cordialement, Dake* 2 décembre 2005 à 11:55 (CET)
[modifier] T3 : avantages/inconvénients
Bonsoir Cédric :)
Le premier avantage, et qui sera a priori l'essentiel résultant de ce projet, sera assez évident en terme de déplacements sur les maréchaux. J'avais déjà pas mal l'occasion de prendre le PC : ne serait-ce que pour aller vers l'aquaboulevard, mais je pense le prendre plus facilement pour accéder au RER B à Cité U.
L'inconvénient, c'est que la circulation sur les maréchaux va être réduite et qu'il va falloir attendre 2/3 ans avant que les visiteurs des salons s'aperçoivent qu'il faut vraiment éviter d'y venir en voiture. Donc on continuera à avoir des weekends un peu galère et devoir jongler avec les dates des salons pour inviter des amis à la maison :) Mais néanmoins, ça devrait un peu plus fluide qu'à l'heure actuelle. Il faut parfois 20' pour effectuer les 800m de descente porte de la plaine -> porte de Versailles (dixit ceux qui s'y coincent, moi j'évite depuis longtemps :)
A+ Vincent alias Fourvin (Discuter) 2 décembre 2005 à 18:25 (CET)
[modifier] Ligne 3 du tramway parisien
J'avais mis la première image à droite parce que, entre la photo à gauche et le modèle "Transports parisiens" à droite, je trouvais qu'il ne restait plus beaucoup de place pour le texte sur un écran étroit. Mais ma solution n'était pas fabuleuse, donc je le laisse comme tu l'as (re)mis. C'est surtout ce Modèle:Transport parisien qui, à mon avis, prend trop de place par rapport au peu d'information qu'il apporte (comme la plupart des bandeaux de ce genre).
Cordialement, thbz 2 décembre 2005 à 23:52 (CET)
[modifier] Ligne 6 en Norvège
Salut CédricGravelle, juste une petite remarque pour la place des catégories : celles-ci se placent à la fin depuis une décision d'il y a un ou deux mois, avant les interwikis. Concernant les interwikis, pour la ligne 6 et tout le métro parisien apparament, il y a un lien pour chaque station sur le wiki norvégien, si tu pouvais mettre les interwikis si tu crée d'autres lignes (le wiki anglais est très peu complet, je pense pas qu'il faille y mettre des interwikis, tous les noms de stations redirigent vers la liste des stations). #[Seb35 ^_^] 6 décembre 2005 à 17:31 (CET)
[modifier] Liste des stations du métro de Paris
Merci pour le coup sur le changement de présentation ! C'est beaucoup plus lisible maintenant (à mon avis). Cæsius இ 6 décembre 2005 à 19:55 (CET)
[modifier] Modèle ligne de métro
Bonsoir cédric,
juste une idée comme ça : ne serait-il pas plus judicieux que les modèles de ligne soient à la couleur, normalisée, de celle-ci ? Je ne sais pas si c'est graphiquement et esthétiquement possible, c'est juste une idée :) Vincent alias Fourvin (Discuter) 21 décembre 2005 à 01:17 (CET)
- Je crois que tu as une meilleure vision d'ensemble du sujet, donc c'est plutôt moi qui te fais confiance ! Mais je partage ton approche : si le choix de couleurs n'est pas évident, autant rester sur le plus simple : une couleur uniforme pour toutes les lignes, de préférence douce (le jaune de la 6 est vraiment un peu trop flashy sur mes écrans :) Donc OK pour la 8. A+ Vincent alias Fourvin (Discuter) 21 décembre 2005 à 11:56 (CET)
[modifier] Ligne 1 du tramway parisien
Bonjour.
Je tombe par hasard sur la page Ligne 1 du tramway parisien à laquelle tu as manifestement contribué. Le paragraphe La 1ère ligne du tramway parisien indique clairement que c'est une copie du site http://www.navily.net/histtram.php donc l'auteur dit clairement que le contenu ne peut être reproduit sans autorisation.
Sais-tu si une telle autorisation a été donnée ??
Merci d'avance, et bonne continuation sur Wikipédia.
Ryo (XYZ) 21 décembre 2005 à 13:38 (CET)
Je ne sais pas en tous cas c'est pourquoi je ne touche pas au paragraphe La 1ère ligne du tramway parisien, je ne modifie que les autres paragraphes.
CédricGravelle 21 décembre 2005 à 13:47 (CET)
[modifier] Gares
Bonjour,
En raison de la présence des palettes de navigation, les articles du type « Position de la gare de Lyon sur les lignes de métro » que tu as créés récemment concernent indubitablement des stations de métro ; je pense que tu devrais les renommer, puis mettre à jour les liens sur les palettes correspondantes afin de pointer vers les stations de métro et non vers les gares SNCF. Glacier 22 décembre 2005 à 16:37 (CET)
[modifier] Image des lignes de métro
Tu as mis les tracés géographiques des lignes de 1 à 8, je viens de regarder sur le wiki anglais il y aussi les tracés plus les lignes de 9 à 14. Si tu peux les mettre ça sera bien.
CédricGravelle 28 décembre 2005 à 12:22 (CET)
- Merci pour l'information. Quand j'avais fait les lignes 1 à 8, le tracé des lignes 9 à 14 n'était pas encore disponible. Je les placerai dans la journée, je pense. — Poulpy 28 décembre 2005 à 12:27 (CET)
- Voilà, c'est fait. — Poulpy 29 décembre 2005 à 13:02 (CET)
[modifier] Tableau synoptique des boulevards des Maréchaux et des portes de Paris
Pour le tramway, j'ai l'intention de le faire d'ici à l'ouverture de la ligne, oui. Ca fera beaucoup de petits symboles T3, mais après tout ça ne prend pas beaucoup de place. Il faudrait juste faire une petite icône T comme les icônes M et R du métro et du RER. thbz 17 janvier 2006 à 08:10 (CET)
[modifier] Catégorie:RER parisien
Merci pour la coup de main pour ranger les stations de RER dans leur catégorie ! :-) Stéphane 28 janvier 2006 à 20:51 (CET
[modifier] Grippe aviaire et H5N1
[modifier] Cf grippe aviaire
Bonjour Cédric et merci pour la remise en forme de l'article sur l'état des lieux dans le monde de la grippe aviaire. http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tat_de_l%27%C3%A9pid%C3%A9mie_de_grippe_aviaire_dans_le_monde
Excellent, il faut cependant cliquer sur 2 liens le second ouvrant la page État de l’épidémie de grippe aviaire dans l’Union européenne pour arriver à l'article sur les pays européens .. l'idéal serait d'y arriver directement à partir de la page précédente. Je ne suis pas encore à l'aise avec le sytème wiki et ne préfère donc pas trop toucher. y a t il un moyen simple de faire ca ? --Lamiot 10 mars 2006 à 13:25 (CET)
[modifier] cf demande d'autorisation d'utilisation carte
rebonjour cédric. j'ai fait la demande que tu m'as suggéré en anglais sur la page : http://en.wikipedia.org/wiki/User_talk:Zntrip#Official_status en attente de réponse; --Lamiot 14 mars 2006 à 20:10 (CET)
[modifier] H5N1
Vous pouvez employer la carte. La carte n'est pas copyrighted, car toutes les images sur Wikipedia sont, ainsi n'importe qui peut l'employer. Désolé si mon Français n'est pas bon. J'ai traduit ceci sur Google. – Zntrip 15 mars 2006 à 01:21 (CET)
[modifier] Grippe dans les TAAF = poisson d'avril des mers du sud.
Je propose, comme on est le 2 avril d'enlever l'ajout qui risque d'en perturber plus d'un. Sinon, merci pour ton excellent travail --Lamiot 2 avril 2006 à 22:56 (CEST) oui a aurait pu être vrai, mais il y a plusieurs indices dans l'article, dont un organismes et un professeur qui n'existent pas. --Lamiot 3 avril 2006 à 22:22 (CEST)
[modifier] Images
Bonjour,
L'outil de détection des images sans catégorie juridique (format wiki) fait ressortir une ou plusieurs image(s) que vous avez téléchargée(s) et qui n'ont pas de catégorie de licence indiquant son (leur) statut juridique. Merci de combler cette lacune en suivant les indications données sur Wikipédia:Règles d'utilisation des images.
S'il s'agit d'un (de) contenu(s) libre(s) ou dont les droits d'auteur ont expiré, vous êtes invité à envisager leur transfert vers Commons.
Dans tous les cas, veillez à ce que l'auteur (si vous êtes vous-même le photographe ou le dessinateur, indiquez-le explicitement) et la source (s'il s'agit d'une copie) soient clairement indiqués.
Si vous avez téléchargé cette (ces) image(s) par erreur, ou si vous n'êtes pas en mesure de fournir les informations demandées, faites une « demande de suppression immédiate ».
- 2005-12-02 10:54, CédricGravelle: IMG 1266.jpg: untagged!
- 2005-12-04 20:50, CédricGravelle: IMG 1263.jpg: untagged!
Merci Teofilo ◯ 6 avril 2006 à 21:43 (CEST)
[modifier] Analyse automatique de tes créations
Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,
- Morbras était
- un article non catégorisé
Les catégories permettent de regrouper l'article par thèmes. Ainsi, les lecteurs mais aussi contributeurs qui s'intéressent à ce thème pourront le trouver plus facilement. Je t'engage fortement à catégoriser ton article pour faciliter son évolution.
Pour de plus amples renseignements, tu peux aussi consulter cette page.
Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si tu le juges inopportun, tu peux venir le dire ici.
Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.
Escalabot 8 mai 2006 à 04:51 (CEST)
[modifier] Analyse automatique de vos créations
Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,
- Route nationale 215 était
- un article orphelin
Une page orpheline est une page vers laquelle aucun article encyclopédique (hors catégorie) ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à votre article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le votre améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.
Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.
Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.
Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.
Escalabot 3 juin 2006 à 04:42 (CEST)
[modifier] Plans des lignes de RER
Bonjour Cédric,
Je ne suis pas vraiment pour le fait d'agrandir les plans de lignes à 1000px car ça sort de la fenêtre pour les personnes qui n'ont pas une haute résolution. En mettant en icône, cela doit s'adapter au navigateur du client. Les modifications que tu as apportées ne me permettent pas du tout de voir les plans de ligne.
Bonne journée ! ♦ Pabix (ℹ) 20 juin 2006 à 10:37 (CEST)
[modifier] Participant au Projet:Liens vers les pages d'homonymie
Bonjour, tu t'es inscrit(e) comme participant(e) sur le Projet:Liens vers les pages d'homonymie. La section participants a été supprimé ; pour continuer à indiquer ta participation au projet il faut ajouter {{Utilisateur Projet/Homonymie}} ou [[Catégorie:Utilisateur Projet/Homonymie]] sur ta page utilisateur.
$pooky 28 juin 2006 à 23:13 (CEST)
[modifier] Gares IDF
Que de travail tu as fait ! Bravo et merci ! Juste un petit point : sur l'article du RER E, tu as renommé Pt Cardinet en : Gare DU Pont-Cardinet. J'aurais gardé Gare DE, on ne dit pas LE Pt Cardinet, mais Pt Cardinet tt court, il me semble. Non ??? Cordialement,--Babskwal 10 juillet 2006 à 11:40 (CEST)
- Pour les lignes que tu fais, pense à mettre les portails (avec Multi bandeau|Ferrovipédia|Portail Île-de-France entre accolades. Et je mets les destinations hors IDF en small entreparenthèses.--Babskwal 10 juillet 2006 à 12:35 (CEST)
- Pour le TER Picardie, je dirais pas de problème à deux conditions : qu'il n'y ait pas de risque de mélange entre TER Picardie et Transilien, et garde bien toujours à l'idée que Wikipédia est une encyclopédie à l'usage de gens qui recherchent une information. Si on veut aller plus loin, il faudrait faire un site spécifique... Sinon, bon courage ! --Babskwal 11 juillet 2006 à 08:51 (CEST)
[modifier] H5N1
bonjour cédric. pour info, nous avons scindé la page Grippe aviaire et fait plusieurs sous-articles en conservant tout le contenu. l'article était vraiment devenu trop lourd. La mise à jour en a pâti, mais on va s'y remettre. merci pour ta contribution à la somme d'information que contient ce réseau d'articles. Un travail similaire et de wikification serait à faire pour H5N1 où il y a pas mal de doublon. je prépare ça--Lamiot 30 septembre 2006 à 00:06 (CEST)
[modifier] Avis sollicité sur Wikipédia:Pages à supprimer/Lignes de bus RATP
Bonjour Cédric. J'ai vu par mes listes de suivi que tu avais souvent écrit sur les transports, je pense que tu peux donner un avis pertinent en ton âme et conscience sur cette suppression.
J'ai voté contre, ne serait-ce que parce que la proposition arrive un peu tard par rapport au boulot réalisé. Ou alors, il faudrait créer un produit "Wikitransports" et y transférer les articles.
Merci de ta participation, amicalement. Linguiste 3 octobre 2006 à 20:32 (CEST)
[modifier] Gares
Bonsoir Cédric. C'est la première fois que je t'écris mais j'ai souvent suivi tes traces puisque j'ai complété de nombreux articles sur les routes nationales que tu avais ébauché. Toutes seront traitées, on peut maintenant en être sûr. Nous avons visiblement les mêmes centres d'intérêt. Pour répondre à ta question, je dois dire que je n'en sais trop rien. À mon avis, créer les gares importantes va de soi. Reste à décider quelles sont les gares "importantes". On ne peut se contenter de la notion de gare de la SNCF puisqu'il n'y en a quasiment plus. Ce que je proposerai, ce serait de créer les gares relevant de deux catégories :
- les gares ou PANG où s'arrête au moins un train. Ça limite déjà pas mal.
- les anciennes gares de bifurcation ou terminus.
Cependant, créer simplement les gares risque de ne pas être suffisant. Des maniaques de la PaS risqueraient de détruire le travail effectué comme ils voulaient le faire pour des lignes de bus et des RN. Il faudrait, à mon avis, créer les articles à un rythme moins soutenu mais les remplir davantage. E.g. essayer de les illustrer, de donner un historique de la gare et de la ligne, signaler les anciennes lignes en correspondance... Pour Is-sur-Tille, dire que c'était autrefois le centre d'une étoile ferroviaire et décrire brièvement cette étoile et son historique...
Pour Villecresnes, je vais aller voir et je mettrai les liens. Bonne soirée. BIRDIE ¡Platiquemos! 12 décembre 2006 à 23:42 (CET)
