Bimota

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Bimota est un constructeur italien de motos.

Le nom de la firme provient de ses trois pères fondateurs : Bianchi, Morini et Tamburini. Trouvant les cadres des motos japonaises trop fragiles, Massimo Tamburini décida de créer son propre cadre. Bimota est née en 1966 et la première moto est produite en 1973 (la HB1 de compétition).

Pour la dénomination des modèles, la première lettre représente le motoriste, la seconde l'usine Bimota. Quand au chiffre il spécifie le rang de sortie du modèle pour un même motoriste.

Pour l'anecdote, les premiers cadres Bimota étaient fabriqués avec ... du tube de chauffage. En effet, Tamburini était plombier, il a donc créé son cadre avec les matériaux qu'il avait sous la main.

C'est en 1974 que la firme trans-alpine remporte sa première victoire en Grand Prix de vitesse avec une YB 1 à moteur Yamaha 250 puis 350 cm³. Il faudra attendre 1976 pour que les Bimota prennent la route avec la SB2 puis la KB1. Pour ces deux premiers modèles routiers Bimota fournissait en fait un kit complet à adapter sur sa moto. La première Bimota de route livrée clés en mains est la KB2 550 cm³.

Le titre suprême arrive en 1980 avec le pilote Sud-Africain Jon Ekerold, champion du monde de vitesse en 350 cm³.

[modifier] Production

• A moteur Bimota

V-Due : moteur 500 2t, produit en 1997

• A moteur BMW

BB1 Supermono : moteur 650 Rotax, produit à 376 exemplaires entre 1995 et 1998

BB1 Supermono Biposto : moteur 650 Rotax, produit à 148 exemplaires entre 1996 et 1997

• A moteur Ducati

DB1 : moteur issu de la 750 Paso, produit à 453 exemplaires entre 1985 et 1986

DB1 S : moteur issu de la 750 Paso, produit à 63 exemplaires entre 1986 et 1987

DB1 SR : moteur issu de la 750 Paso, produit à 153 exemplaires entre 1987 et 1989

DB2 : moteur issu de la 900 SS, produit à 408 exemplaires entre 1993 et 1995

DB2 SR : moteur issu de la 900 SS, produit à 157 exemplaires entre 1994 et 1996

DB2 EF : moteur issu de la 900 SS, produit à 100 exemplaires entre 1997 et 1998

DB3 Mantra : moteur issu de la 900 SS, produit à 454 exemplaires entre 1995 et 1998

DB4 : moteur issu de la 900 SS, produit entre 1999 et 2000

DB4 i.e. : moteur issu de la 900 SS i.e., produit entre 2000 et 2001

DB5 Mille : moteur issu de la 1000 SS, produit depuis 2005

DB5 Mille R : moteur issu de la 1000 SS, produit depuis 2006

DB5 Mille S : moteur issu de la 1000 SS, produit depuis 2006

DB6 Delirio : moteur issu de la 1000 SS, produit depuis 2005

DB6 Delirio Azzuro : moteur issu de la 1000 SS, produit à 23 exemplaires en 2006

Tesi 1/D : moteur issu de la 851 en 1990 ou de la 888 en 1991, produit à 127 exemplaires

Tesi 1/D SR : moteur issu de la 900 SS, produit entre 1991 et 1992 à 164 exemplaires

Tesi 1/D ES : moteur issu de la 900 SS, produit à 50 exemplaires en 1993

Tesi 1/D EF : moteur issu de la 900 SS, produit en 1994 à 25 exemplaires dont le premier (01/25) semi-caréné

Tesi 2/D : moteur issu de la 1000 SS, produit depuis 2005

• A moteur Honda

HB1 : moteur issu de la CB 750 Four, produit à 10 exemplaires entre 1975 et 1976

HB2 : moteur issu de la CB 900 Bol d'Or, produit à 193 exemplaires entre 1982 et 1983

HB3 : moteur issu de la CB 1100, produit à 101 exemplaires entre 1983 et 1985

• A moteur Kawasaki

KB1 : moteur issu de la 900 Z1, produit entre 1978 et 1981

KB1 T2 : moteur issu de la Z 1000, produit entre 1981 et 1982

TOTAL KB1+KB1 T2 :827 exemplaires

KB2 : moteur issu des Z 500 et 550, produit à 177 exemplaires entre 1981 et 1984

KB3 : moteur issu de la Z 1000 J, produit à 112 exemplaires entre 1983 et 1984

• A moteur Suzuki

SB2 : moteur issu de la GS 750, produit à 140 exemplaires entre 1977 et 1979

SB2 80 : moteur issu de la GS 750, produit à 30 exemplaires entre 1979 et 1980

SB3 : moteur issu de la GS 1000, produit à 402 exemplaires entre 1980 et 1983

SB4 : moteur issu de la GSX 1100, produit à 272 exemplaires entre 1983 et 1984

SB5 : moteur issu de la GSX 1135, produit à 158 exemplaires entre 1985 et 1986

SB6 : moteur issu de la GSX-R 1100, produit à 1144 exemplaires entre 1994 et 1996

SB6R : moteur issu de la GSX-R 1100, produit à 600 exemplaires entre 1997 et 1998

SB7 : moteur issu de la GSX-R 750, produit à 200 exemplaires entre 1994 et 1995

SB8R : moteur issu de la TL 1000 R, produit entre 1998 et 2000 dont 150 exemplaires de la SB8R S sur commande

SB8K Gobert : moteur issu de la TL 1000 R, produit depuis 2005

SB8K Santa Monica : moteur issu de la TL 1000 R, produit depuis 2005

• A moteur Yamaha

YB4 e.i. : moteur issu de la FZ 750, produit entre 1988 et 1989

YB5 : moteur issu de la FJ 1200, produit entre 1987 et 1988

YB6 : moteur issu de la FZR 1000, produit entre 1988 et 1990

YB6 Tuatara : moteur issu de la FZR 1000, produit entre 1989 et 1990

YB6 Exup : moteur issu de la FZR 1000 Exup, produit entre 1989 et 1990

YB7 : moteur issu de la XS 400, produit entre 1987 et 1988

YB8 : moteur issu de la FZR 1000 Exup, produit entre 1990 et 1992

YB8 E : moteur issu de la FZR 1000 Exup, produit entre 1993 et 1994

YB8 Furano : moteur issu de la FZR 1000 Exup, produit entre 1992 et 1993

YB9 Bellaria : moteur issu de la FZR 600, produit entre 1990 et 1993

YB9 SR : moteur issu de la FZR 600, produit entre 1994 et 1996

YB9 SRI : moteur issu de la FZR 600, produit entre 1996 et 1998

YB10 : moteur issu de la FZR 1000 Exup, produit entre 1991 et 1994

YB10 Biposto : moteur issu de la FZR 1000 Exup, produit entre 1992 et 1993

YB11 : moteur issu de la 1000 Thunderace, produit entre 1996 et 1998

[modifier] Compétition

• A moteur Bimota

Tesi V-Due : 500 2t, produit en 1993

• A moteur BMW

BB1 : moteur 650 Rotax, produit entre 1994

• A moteur Ducati

DB1 : moteur issu de la 750 Paso, produit entre 1985 et 1986

DB1 SR : moteur issu de la 750 Paso, produit en 1987

DB2 : moteur issu de la 900 SS, produit en 1993

Tesi 1/D : moteur issu de la 888, produit entre 1990 et 1993

666 LE : moteur issu de la 1000 SS, produit en 2003

• A moteur Gilera

GB1 : moteur issu de la 750 RC, produit en 1993

• A moteur Harley-Davidson

HDB1 : moteur 500 Aermacchi, produit entre 1976 et 1977

HDB2 : moteur 500 Aermacchi, produit entre 1976 et 1977

HDB3 : moteur 500 Aermacchi, produit entre 1976 et 1977

• A moteur Kawasaki

KB1 : moteur issu de la Z1000, produit entre 1980 et 1982

KB2 : moteur issu des Z550, produit entre 1981 et 1982

• A moteur Suzuki

SB1 : moteur issu de la TR500, produit entre 1975 et 1977

SB2 : moteur issu de la GS 750, produit entre 1979 et 1981

SB3 : moteur issu de la GS 1000, produit entre 1980 et 1981

SB7 : moteur issu de la GSX-R 750, produit en 1995

SB8K : moteur issu de la TL 1000 R, produit en 2000

• A moteur Yamaha

YB1 : moteur issu de la TZ 250, produit entre 1974 et 1975

YB2 : moteur issu de la TZ 250, produit en 1977

YB3 : moteur issu de la TZ 250, produit entre 1978 et 1980

YB4 R : moteur issu de la FZ 750, produit en 1987

YB4 e.i. : moteur issu de la FZ 750, produit entre 1988 et 1989

YB6 : moteur issu de la FZR 1000, produit en 1988

YB9 Bellaria : moteur issu de la FZR 600, produit entre 1990 et 1992

YB9 SR : moteur issu de la FZR 600, produit entre 1994 et 1995

YB9 SRI : moteur issu de la FZR 600, produit entre 1996 et 1998

[modifier] Lien externe

• Le site officiel de Bimota