Aéroport de Grenoble - Saint-Geoirs

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L'aéroport de Grenoble (code AITA : GNB ; code OACI : LFLS) est situé sur la commune de Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs à 45 km de Grenoble en France.

Grenoble - Saint-Geoirs

Code AITA GNB		Code OACI LFLS
Pays		France
Ville desservie		Grenoble
Nom cartographique		GRENOBLE ST. G.
Type d'aéroport		civil
Gestionnaire		SEAG (Keolis-Vinci)
Altitude		396 m	1302 ft
Latitude		45° 21' 46" N
Longitude		05° 19' 57" E
Pistes
Direction	Longueur		Surface
Direction	mètres	pieds	Surface
09/27	3050	10006	asphalte
09R/27L	900	2952	gazon
16/34	500	1640	gazon



Catégories
Aéroports · Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroports · Par code AITA · Par nombre de passagers

Sommaire

1 Présentation
2 Historique
3 Capacité
4 Services
5 Liste des compagnies
- 5.1 Compagnies régulières
- 5.2 Compagnies charters
6 Liste des destinations régulières
7 Liens externes

[modifier] Présentation

L'aéroport est situé au cœur de la Région Rhône-Alpes (2ème région française en terme d'économie et de population, 8ème région européenne), et il est à la porte d’entrée des Alpes françaises. Il dessert une zone de chalandise de près de 5,5 millions de personnes (à moins d’1h30 de route), et bénéficie d’une position centrale et d’un accès au réseau autoroutier Rhônalpin grâce à l’Axe de Bièvre. Cet aéroport est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.

[modifier] Historique

L’aéroport a été construit pour les Jeux Olympiques de 1968 (la région a accueilli 3 fois les Jeux Olympiques : Chamonix, Grenoble et Albertville). L’aéroport a été durant une longue période géré par le Conseil Général et la région. Jusqu’en décembre 2003, l’exploitation de l’aéroport fut confiée à la Chambre de commerce de Lyon.

En janvier 2004, pour une durée de 5 ans, le Conseil Général de l’Isère, dans le cadre d’une délégation par le service public, a confié la gestion et le développement de l’aéroport à une société de droit privé constituée sur mesure : la SEAG (Société d’Exploitation de l’Aéroport de Grenoble).

Depuis janvier 2004, un service marketing a été créé par la SEAG qui travaille activement et entreprend de nombreuses démarches auprès des compagnies aériennes dans le but de développer le trafic charter et régulier.

[modifier] Capacité

Une aérogare inaugurée en octobre 2002 permet d’accueillir jusqu’à un million de passagers (18000 passagers en capacité horaire). Une extension du terminal et un nouveau parking pour 737 sont prevus. L’aéroport est notamment équipé d’une piste de 3 050 m pouvant accueillir tous types d’avions (jusqu’au Boeing 747-400). Son aire de stationnement de 45 000 m2 permet d’accueillir jusqu’à 7 Boeing 737 simultanément. Il dispose de services et d’équipements de sécurité conformes aux normes les plus récentes. Il comporte 2 salles d'embarquement, deux salles d'arrivée, 17 banques d'enregistrement, un salon VIP...

Plus de 350 000 voyageurs attendus pendant l'hiver 2006-2007, record historique de trafic pour 2006 Le trafic de l’aéroport de Grenoble Isère dépassera les 400 000 passagers à la fin de 2006 : un nouveau record historique. La progression du trafic charter et régulier sur la saison d’hiver sera de 10% par rapport à l’hiver précédent, et devrait dépasser les 350 000 passagers accueillis sur les 5 mois d’hiver. Le programme de vols réguliers annuels se voit renforcé par plus de 18 lignes régulières en saison d’hiver dont la ligne sur Dublin prévue en fonctionnement toute l’année.

[modifier] Services

Intégrée au réseau de transport en commun du département, la liaison Aéroport-Grenoble bénéficie des nouvelles conditions tarifaires par zones mises en place par le Conseil Général. L’aéroport est donc ainsi relié à la gare routière de Grenoble, en correspondance avec l’ensemble des stations de ski iséroises et les autres métropoles régionales. Sur place, les passagers bénéficient de tous les services nécessaires : location de voitures, distributeurs de billets, bar/restaurant, kiosque/librairie, duty free.