Metro Minsk

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U-Bahnstation Puschkinskaja (Пушкінская)

Am 7. November 2005 eröffnete Station Spartyvaja (Спартыўная)

Streckennetz der Minsker Metro mit geplanten Erweiterungen

Die Minsker Metro (weißrussisch Менскі мэтрапалітэн) wurde 1984 eröffnet und soll zu einem typischen Sekantennetz ausgebaut werden.

Inhaltsverzeichnis

1 Geschichte
- 1.1 Maskouskaja-Linie
- 1.2 Autasawodskaja-Linie
2 Linien
3 Sonstiges
4 Ausbau und Planungen
5 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

[Bearbeiten] Maskouskaja-Linie

Am 26. Juni 1984 wurde die Minsker Metro zwischen Instytut Kultury (Інстытут Культуры) und Maskouskaja (Маскоўская) eröffnet. 2 Jahre später wurde eine weitere Station hinzugefügt, Uschod (Усход). Diese Linie heißt heute nach der damaligen Endstation Maskouskaja und hat die Kartenfarbe rot.

[Bearbeiten] Autasawodskaja-Linie

Am 31. Dezember 1990 wurde die zweite Linie zwischen den Bahnhöfen Traktarni sawod (Трактарны зaвод) und Frunsenskaja (Фрунзенская). Es wurde auch die Maskouskaja-Linie gekreuzt. Jedoch wurde diese nicht, wie der schon vorhandene Bahnhof, Kastrytschnizkaja (Кастрычніцкая), sondern Kupalauskaja (Купалаўская) genannt. 1991 wurde der U-Bahnhof Perschamajskaja (Першамайская) eingefügt. 1995 wurde die Linie bis Puschkinskaja (Пушкінская), der heutige westliche Endbahnhof, erweitert. Bereits 2 Jahre später erfolgte wieder eine Verlängerung, diesmal in Richtung Süden, bis Autasawodskaja (Аўтазаводская), 2001 wiederum südwärts bis zum Bahnhof Mahiliouskaja (Магілёўская). Dieser ist übrigens der erste der ehemaligen UdSSR mit einem Fahrstuhl. Rechtzeitig zum Jahrestag der Oktoberrevolution wurde am 7. November 2005 die blaue Linie um 3,9 Kilometer und drei neue Stationen bis Kamennajaa Gorka (Каменная Горка) verlängert. Diese Linie wird einfach 'Awtosawodskaja' genannt und hat die Kartenfarbe blau.

[Bearbeiten] Linien

Die Minsker Metro ist 17 km lang und hat 19 Stationen.

Linienname	Farbe	Strecke	Eröffnung	Bahnhöfe
Maskouskaja (Маскоўская)	Rot	Instytut Kultury (Інстытут Культуры) ↔ Uschod (Усход)	1984	9
Autasawodskaja (Аўтазаводская)	Blau	Kamennajaa Gorka (Каменная Горка) ↔ Mahiljowskaja (Магілёўская)	1990	14

[Bearbeiten] Sonstiges

Die U-Bahn wird in Breitspur (1524 mm) gefahren. Die Bahnsteige sind 100 m lang und 10 m breit. Es fahren 4-Wagenzüge, die täglich etwa 420.000 Fahrgäste befördern. Eine wichtige Zubringerfunktion hat dabei die Straßenbahn Minsk, welche mit ihren zehn Linien die Metro oberirdisch ergänzt.

[Bearbeiten] Ausbau und Planungen

Im Juni 2001 begann mit den Bauarbeiten für die Verlängerung bis Urutscha (Уручча). Als Fertigstellungstermin wird das Jahr 2008 angepeilt.

Außerdem gibt es sehr vage Pläne für eine Verlängerung vom Bahnhof Instytut Kultury (Інстытут Культуры) in Richtung Süden.

Da das Minsker U-Bahnsystem als Sekantennetz mit 45 km geplant ist, also als 3- Linien-Netz mit drei Kreuzungsstationen, die ein typisches innerstädtisches Dreieck bilden, soll es laut aktuellen Plänen eine weitere Linie (Nord-Süd) geben, die sich an den Bahnhöfen Ploschtscha Lenina (Плошча Леніна) und Frunsenskaja (Фрунзенская) mit den bestehenden Linien kreuzt.