Flughafen Nürnberg
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| Flughafen Nürnberg | ||
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| Kenndaten | ||
| IATA | NUE | |
| ICAO | EDDN | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 7 km nördlich von Nürnberg | |
| Straße | Autobahn A3 - Nürnberg Nord | |
| Bahn | ||
| Nahverkehr | U-Bahn Linie U2 | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1955 | |
| Betreiber | Flughafen Nürnberg GmbH | |
| Fläche | 519 ha | |
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | 3.85 Mio (2005) |
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| Luftfracht | 80.665t (2005) | |
| Flug- bewegungen |
76.111 (2005) | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
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| Beschäftigte | 4.070 (2005) | |
| Start- und Landebahn | ||
| 10/28 | 2.700 m | |
Der Flughafen Nürnberg ist der internationale Flughafen der nordbayerischen Metropole Nürnberg und zweitgrößter Flughafen in Bayern. Der Airport Nürnberg rangiert auf Platz 10 der wichtigsten Flughäfen Deutschlands und auf Platz 67 der europäischen Flughäfen. Er ist auch Drehkreuz der Air Berlin - Deutschlands zweitgrößter Fluggesellschaft. Für 2006 werden knapp 4 Mio. Passagiere erwartet.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Verkehrsanbindung
Der Flughafen befindet sich sieben Kilometer nördlich der Stadt. Die U-Bahn-Linie U2 verkehrt im 10-15-Minutentakt in die Innenstadt. Die Fahrtzeit zum Hauptbahnhof und in die „Altstadt“ beträgt zwölf Minuten.
[Bearbeiten] Daten und Zahlen
- Vorfeld: 196.000 m²
- Hallenvorfelder: 20.000 m²
- Abstellpositionen für Flugzeuge: 35
- Fluggast-Terminal: 2 Abflughallen, 1 Ankunftshalle, 5 Fluggastbrücken
- Parkplätze: über 6.000
- Luftfrachtzentrum (Lagerfläche): 16.400 m²
- Start- und Landebahn: 2.700 m (bei einer Breite von 45 m)
- Betriebszeit: 24 Stunden
[Bearbeiten] Statistik
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[Bearbeiten] Geschichte
1933 wurde der erste Nürnberger Flughafen am Marienberg (heute Volkspark) eingeweiht; zuvor diente der heute nicht mehr existierende Flugplatz der Stadt Fürth im Stadtteil Atzenhof als Anbindung. 1943 wurde der Flughafen am Marienberg zerstört.
Nach dem Krieg wurde von der amerikanischen Besatzungsmacht die "Große Strasse" des ehemaligen Reichsparteitagsgeländes als Start- und Landebahn genutzt.
1955 wurde der Nürnberger Flughafen am derzeitigen Standort errichtet. Er war der erste seit dem Ende des Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaute Flughafen.
1977 Erweiterung des Hauptvorfeldes
Ein neues Fluggastterminal mit großer Besucherterrasse und Restaurant ersetzt 1981 die aus der Mode gekommenen Anlagen des Altbaus.
1999 wird der neue Kontrollturm eingeweiht.
Über 26 Millionen € kostete 2002 die West- und Norderweiterung der Abflughalle 2.
2003 wurde das Cargo-Center CCN 2 nach eineinhalbjähriger Bauzeit mit 6.500 Quadratmetern Lagerfläche und 4.600 Quadratmetern Büroraum eingeweiht.
2006 wurde das Parkhaus P3 mit 2.000 Stellplätzen eingeweiht.
[Bearbeiten] Ausbau und Infrastruktur
Im Juni 2006 wurde das neue, etwa 18 Millionen Euro teure Parkhaus P3 mit 2000 Stellplätzen südlich des bestehenden Parkhauses P1 fertiggestellt.
Für 2006 ist ebenfalls der Bau eines neuen Ankunfts- und Abflugterminals mit einer Geschossfläche von 8500 Quadratmetern und Kosten von 25 Millionen Euro geplant. Durch die erneute Westerweiterung werden auch einige Hallen für Kleinflugzeuge verlegt werden müssen.
Eine direkte A3-Autobahn-Anbindung des Nürnberger Flughafens ist seit längerem geplant. Favorisiert wird hierbei eine Trasse mit Untertunnelung der Start- und Landebahn; das Raumordnungsverfahren wurde mittlerweile eingeleitet.
[Bearbeiten] Fluggesellschaften und -ziele
[Bearbeiten] Linie
Nürnberg fliegen mehrere Fluggesellschaften an, wobei vor allem die Air Berlin, dba und das Bündnis Lufthansa Regional genannt seien. Sie bedienen neben nationalen Zielen wie Hamburg oder München ausschließlich kontinentale Ziele wie Moskau, Mailand oder London.
[Bearbeiten] Touristik und Charter
Von Air Berlin, NIKI und dem Codeshare-Partner Hapagfly werden je nach Saison wichtige Urlaubsregionen Europas und Nordafrikas angeflogen. In Ländern wie Ägypten, Griechenland, Marokko, Portugal, Spanien, Tunesien und der Türkei stehen dabei besonders im Sommer nahezu alle Flughäfen auf dem Programm. Häufig werden Ziele wie Palma de Mallorca oder Antalya auch zusätzlich von verschiedenen Chartergesellschaften bedient.
[Bearbeiten] Drehkreuz
Durch den Status des Drehkreuzes von Air Berlin ergeben sich auch Tagesrandverbindungen zu fast allen deutschen Flughäfen. Die Maschinen sammeln sich morgens in Nürnberg, um in die Urlaubsregionen weiterzufliegen und starten nach ihrer Rückkehr am späten Abend wieder Richtung Zubringerflughafen. Dazu gehören neben dem Dutzend deutscher Ziele auch die österreichischen Flughäfen Salzburg und Linz. Ab dem Winterflugplan 2007 wird Friedrichshafen neu angeflogen. Während des Drehkreuzbetriebes, bei dem oft zwanzig Maschinen oder mehr gleichzeitig abgefertigt werden müssen, stößt der Flughafen bisweilen für wenige Stunden an seine Kapazitätsgrenzen.
[Bearbeiten] Fracht
[Bearbeiten] Luftrettung
Vom Luftrettungs-Zentrum am Airport Nürnberg aus operieren die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. (DRF) sowie der HDM Flugservice mit je einem Rettungs- bzw. Intensivtransporthubschrauber.
[Bearbeiten] Literatur
Bernd Windsheimer: 50 Jahre Airport Nürnberg 1955-2005. Geschichte der Luftfahrt in Nürnberg, Nürnberg 2005
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Siehe auch: Liste der Verkehrsflughäfen
Flughafen Augsburg (AGB) | Flughafen Bayreuth (BYU) | Flughafen Hof-Plauen (HOQ) | Flughafen München Franz Josef Strauß (MUC) | Flughafen Memmingen (FMM) | Flughafen Nürnberg (NUE)
