การบินไทย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

การบินไทย

IATA TG	ICAO THA	Callsign Thai
ก่อตั้ง		1960
ท่าอากาศยานหลัก		ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
ท่าอากาศยานรอง		ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
รายการสะสมแต้ม		รอยัลออร์คิดพลัส
ห้องรับรอง		รอยัลออร์คิดเลาจ์
พันธมิตรสายการบิน		สตาร์ อัลไลแอนซ์
ขนาดฝูงบิน		87
จุดหมายปลายทาง		74
บริษัทแม่		Thai Airways International
สำนักงานใหญ่		กรุงเทพ ประเทศไทย
บุคคลหลัก		อภินันทน์ สุมนะเศรณี (ประธาน), วันชัย ศารทูลทัต (ประธานคณะกรรมการ(บอร์ด)บริษัท)
เว็บไซต์: www.thaiairways.com

บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) (อังกฤษ: Thai Airways International) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศไทย เริ่มบินเที่ยวแรกวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2503 การบินไทยเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของกลุ่ม Star Alliance ในประเทศไทยมีฉายาเรียกว่า เจ้าจำปี ซึ่งมีที่มาจากสัญลักษณ์ของการบินไทย การบินไทยได้ระดับความปลอดภัย "A" ซึ่งเป็นระดับที่ปลอดภัยที่สุด วัดจากสถิติสะสมตั้งแต่ พ.ศ. 2513 โดย Air Rankings Online

อาคารการบินไทย ถนนวิภาวดี

[แก้] การปรับปรุงช่วง พ.ศ. 2547-2549

การบินไทยได้ซื้อเครื่องบินรุ่น A340 จำนวนหกลำด้วยกัน และได้ปรับปรุงสีที่นั่งสำหรับเครื่องบินเก่า และได้เพิ่มสายการบิน บินตรงไปเมืองต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งได้แก่ ลอสแองเจลีส นครนิวยอร์ก ในสหรัฐอเมริกา และ โอ๊กแลนด์ ในนิวซีแลนด์ และเดือน ตุลาคม ปี 2549 เพิ่มเที่ยวบินตรงสู่ประเทศแอฟริกาใต้

ในส่วนของชุดพนักงานได้มีการปรับปรุงโดยนักออกแบบ พิจิตรา หญิง โดยประยุกต์ความเป็นไทย โดยเพิ่มสีม่วงเข้มและสีชมพู

[แก้] อุบัติเหตุ

เที่ยวบินการบินไทยเกิดอุบัตเหตุเครื่องบินตก 5 ครั้ง และเกิดเหตุการณ์ระเบิดที่สนามบิน 1 ครั้ง โดยเรียงลำดับตามเวลาดังนี้

27 เมษายน พ.ศ. 2523 - เที่ยวบินจากขอนแก่นไปยังกรุงเทพตกบริเวณประมาณ 13 กม. จากสนามบินดอนเมือง พนักงานทั้งหมดและผู้โดยสาร 40 จาก 49 เสียชีวิต สาเหตุเกิดจากการสูญเสียการควบคุมเนื่องจากพายุฝน ^[1]
15 เมษายน พ.ศ. 2528 - เครื่องบิน โบอิง 737-200 จากกรุงเทพไปยังภูเก็ต เกิดตกที่ภูเก็ตเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง และเกิดไฟไหม้ท่วมลำ ทำให้พนักงาน 7 คน และผู้โดยสาร 4 คน เสียชีวิต ^[2]
31 สิงหาคม พ.ศ. 2530 - เครื่องบินจาก หาดใหญ่ไปยังภูเก็ต ตกบริเวณทะเลภูเก็ต พนักงาน 9 คน และผู้โดยสาร 74 คนเสียชีวิต ^[3]
31 กรกฎาคม พ.ศ. 2535 - เครื่องการบินไทย แอร์บัส A310-304 ชนเทือกเขา 35 กม. ทางเหนือของ กาฎมันฑุ ระหว่างทางจากกรุงเทพ 113 คนเสียชีวิต (ผู้โดยสาร 99 คน และ พนักงาน 14 คน) โดยสาเหตุเกิดจากปัญหาทางเทคนิค และความผิดพลาดของนักบิน รวมถึงเครื่องลำนั้นไม่มีเรดาร์ ^[4]
11 ธันวาคม พ.ศ. 2541 – สายการบิน A310-200 จากกรุงเทพไปสุราษฎ์ฯ พยายามทำการลงจอดเป็นครั้งที่สาม เนื่องจากฝนตกหนัก โดยครั้งที่สามนี้เครื่องบินไถลลงทุ่งนา ห่างจากสนามบินไป 3 กม. ผู้เสียชีวิต 102 จาก 143 คน เสียชีวิต ^[5]
3 มีนาคม พ.ศ. 2544 – สายการบิน โบอิง 737-400 จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ เกิดระเบิดขึ้นในขณะที่จอดที่สนามบิน โดยก่อนที่นายกรัฐมนตรีทักษิณ ชินวัตรขึ้นเครื่อง สาเหตุการระเบิดไม่เป็นที่แน่ชัด ^[6]
19 เมษายน พ.ศ. 2548 – ปีกเครื่องบินของ แอร์บัส A330-300 ถูกเกี่ยวโดยเครื่องบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์ ในขณะที่กำลังเตรียมตัวนำเครื่องขึ้น ไม่มีผู้บาดเจ็บในเหตุการณ์นี้
26 ตุลาคม พ.ศ. 2548 – เที่ยวบิน A300 เกิดไถลรันเวย์ในขณะที่ฝนตกหนักที่สนามบินดอนเมือง ไม่มีผู้บาดเจ็บ
3 มิถุนายน พ.ศ. 2549 – แอร์บัส 330 โคลมโบ-กรุงเทพ (TG308) เกิดควันขึ้นในบริเวณคาร์โก โดยนักบินได้ใช้ถังดับเพลิงกำจัดควัน และแล่นลงที่สนามบินอย่างปลอดภัย