Grumman TBF Avenger

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Grumman TBF Avenger w 1942

Grumman TBF Avenger (ang. "mściciel") (samoloty produkowane przez firmę General Motors Corporation otrzymały oznaczenie TBM) to amerykański samolot torpedowo-bombowy oryginalnie zaprojektowany dla sił powietrznych amerykańskiej United States Navy i Marines, w późniejszym czasie używany także przez inne państwa. Samolot wszedł do służby w 1942, jego debiut bojowy odbył się w czasie bitwy o Midway.

Avenger powstał jako następca przestarzałego już w 1939 Douglas TBD Devastator. Nowy samolot został zaprojektowany przez Leroya Grummana w słynnych Iron Works, prototyp otrzymał oznaczenia XTBF-1, pomimo że w czasie lotów próbnych dwa pierwsze prototypy rozbiły się nowy samolot wyglądał na tyle interesująco, że szybko rozpoczęto jego produkcję seryjną.

Avenger był pierwszym bombowcem torpedowym zaprojektowanym w zakładach Grummana, był on największych jednosilnikowym pokładowym samolotem z okresu II wojny światowej i był pierwszym samolotem w którym zastosowano mechanizm składania skrzydeł (zaprojektowany przez Grummana), drugim samolotem z tym samym mechanizmem był innym projekt Grummana myśliwiec "Hellcat". Samolot był napędzany silnikiem Wright R-2600-20 o mocy 1900 KM, miał załogę złożoną z 3 osób (pilot, tylny strzelec i radionawigator/bombardier/strzelec). Uzbrojony został w 4 karabiny maszynowe – w obu skrzydłach zamontowano pojedyncze karabiny maszynowe kalibru 0,5 cala (12,7 mm) strzelające do przodu, wieżyczka na grzbiecie samolotu została uzbrojona w pojedynczy karabin maszynowy 12,7 mm, a pod ogonem samolotu znajdował się dodatkowy karabin maszynowy 0,3 cala (7,62 mm) służący do obrony przed myśliwcami atakującymi z tyłu i od dołu. "Mściciel" miał dużą wewnętrzną komorę bombowa w której mógł przenosić jedną torpedę Bliss-Leavitt Mark 13, jedną bombę o wadze 2000 funtów (900 kg) lub cztery bomby 500 funtowe (230 kg). Po bitwie o Midway praktycznie zarzucono używanie torped ze względów na wiele problemów z ich działaniem i wprowadzono je ponownie do użycia dopiero w czerwcu 1944 ale w tym czasie aktywność sił morskich przeciwnika zmalała na tyle, że większość "Mścicieli" była używana w roli samolotów szturmowych czy bliskiego wspomagania piechoty.

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Grumman TBF Avenger

To jest tylko zalążek artykułu związanego z wojskowością. Jeśli możesz, rozbuduj go.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z II wojną światową. Jeśli możesz, rozbuduj go.

Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie
FR \| F2A \| F4F \| F4U \| F6F \| F7F \| F8F \| P-26 \| P-35 \| P-36 \| P-38 \| P-39 \| P-40 \| P-43 \| P-47 \| P-51 \| P-61 \| P-63 \| P-70 \| P-80
Samoloty bombowe i torpedowe
A-20 \| A-26 \| B-17 \| B-18 \| B-24 \| B-25 \| B-26 \| B-29 \| B-32 \| B-34 \| B-37 \| SBC \| SB2A \| SB2C \| SB2U \| SBD \| TBD \| TBF
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe	Samoloty szkolne i treningowe
L-3 \| L-4 \| PBY \| OS2U \| SOC	PT-17 \| T-6
Samoloty transportowe	Śmigłowce
C-46 \| C-47 \| C-54 \| c-87	R-4
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
FL \| F8B \| TB2D \| XF5F \| XP-46 \| XP-49 \| XP-50 \| XP-52 \| XP-54 \| XP-55 \| XP-56 \| XP-57 \| XP-58 \| P-59 \| XP-62 \| XP-67 \| XP-68 \| XP-71 \| P-75 \| XP-76 \| XP-77 \| XP-79 \| XP-81 \| P-82 \| XP-83 \| AM \| XB-19 \| XB-27 \| XB-28 \| XB-30 \| XB-31 \| XB-33 \| YB-35 \| XB-38 \| XB-39 \| YB-40 \| XB-41 \| XB-42 \| XB-43 \| XB-46 \| XB-48 \| XPB2M \| TB2F \| TBY