Grumman E-1 Tracer

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

E-1 Tracer

Dane podstawowe
Państwo	USA
Wytwórnia	Grumman
Typ	samolot wczesnego otrzegania
Załoga	4
Historia
Lata produkcji	1954- ?
Dane techniczne
Napęd	2 x Wright R-1820-82A
Moc	1525 HP każdy
Wymiary
Rozpiętość	22,3 m
Długość	13,8 m
Wysokość	5,1 m
Powierzchnia nośna	46,3 m²
Masa
Własna	9359 kg
Osiągi
Prędkość max.	365 km/h
Prędkość przelotowa	262 km/h
Prędkość wznoszenia	341 m/min
Pułap	4815 m
Zasięg	1610 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
USAF

Grumman E-1 Tracer to pierwszy samolot wczesnego otrzegania należący do US Navy i zaprojektowany specjalnie do pełnienia tej roli. Był wersją rozwojową Grumman S-2 Tracker i wszedł do służby w 1954, zastąpiony został przez E-2 Hawkeye na początku lat 70..

Pierwszym oznaczeniem samolotu jeszcze według starego systemu US Navy było WF, z czego wywodziło się jego potoczna nazwa "Willy Fudd". S-2 Tracker którego rozwinięciem był E-1 był wcześniej oficjalnie znany jako S2F, a popularnie jako "Stoof" (czytany po angielsku skrót "STF" "es-tu-ef"), a drugą popularną nazwą E-1 było "Stoof with a Roof" (Stoof z dachem).

To jest tylko zalążek artykułu związanego z wojskowością. Jeśli możesz, rozbuduj go.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z lotnictwem. Jeśli możesz, rozbuduj go.

Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu po 1945 roku

Samoloty myśliwskie
FJ \| F-4 \| F-5 \| F-8 \| F-14 \| F-15 \| F-16 \| F/A-18 \| F/A-18E/F \| F-22 \| F-35 \| F-80 \| F-82 \| F-84 \| F-84F \| F-86 \| F-89 \| F-94 \| F-100 \| F-101 \| F-102 \| F-104 \| F-105 \| F-106 \| F-111 \| FH-1 \| F2H \| F3D \| F3H \| F7U \| F9F \| F9F \| F11F
Samoloty bombowe
B-1 \| B-2 \| B-36 \| B-45 \| B-47 \| B-52 \| B-58 \| B-66 \| F-117
Samoloty szturmowe
A-1 \| A-2 \| A-3 \| A-4 \| A-5 \| A-6 \| A-7 \| A-10 \| AC-130 \| AV-8B
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych	Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej
P-2 \| P-3 \| P4M \| P5M \| P6M \| S-2 \| S-3	E-1 \| E-2 \| E-3 \| EA-6B \| EC-121 \| SR-71 \| U-2
Samoloty obserwacyjne	Samoloty szkolno - treningowe
O-1 \| O-2 \| OV-1 \| OV-10	T-28 \| T-34 \| T-37 \| T-38
Samoloty transportowe	Śmigłowce i pionowzloty
C-97 \| C-119 \| C-123 \| C-130 \| C-133 \| C-124 \| C-135 \| C-141 \| C-5 \| C-17	OH-58 \| UH-1 \| CH-46 \| CH-47 \| AH-1 \| AH-64 \| UH-60 \| CH-53 \| SH-3 \| V-22
Konstrukcje doświadczalne i prototypy
XB-70 \| XF10F \| XF-85 \| XF-87 \| XF-88 \| XF-90 \| XF-91 \| XF-92 \| YF-23 \| YF-93 \| YF-95 \| YF-96 \| F-20 \| RAH-66