Formuła 1 - Grand Prix Francji 1953
Z Wikipedii
Rezultaty Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1953 |
GP Argentyny • Indianapolis 500 • GP Holandii • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Szwajcarii • GP Włoch |
Artykuły powiązane z Formułą 1: | |
Nazwa | Grand Prix Francji 1953 |
Data | 5 lipca 1953 |
Tor | Gueux-Marne |
Dystans | 500.82 km |
Liczba okrążeń | 60 |
Pole position | Alberto Ascari |
Zwycięzca | Mike Hawthorn |
Najszybsze okrążenie | 2:41,100 Juan Manuel Fangio |
<< w sezonie >> | |
<< w latach >> |
Wyniki Grand Prix Francji, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953.
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:41,200 | |
2 | Felice Bonetto | Włochy | Maserati | Pirelli | 2:41,500 | 0:00,300 |
3 | Luigi Villoresi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:41,900 | 0:00,700 |
4 | Juan Manuel Fangio | Argentyna | Maserati | Pirelli | 2:42,000 | 0:00,800 |
5 | Jose Froilan Gonzales | Argentyna | Maserati | Pirelli | 2:42,400 | 0:01,200 |
6 | Giuseppe Farina | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:42,500 | 0:01,300 |
7 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania | Ferrari | Pirelli | 2:43,500 | 0:02,300 |
8 | Onofre Marimon | Argentyna | Maserati | Pirelli | 2:44,700 | 0:03,500 |
9 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | Pirelli | 2:46,100 | 0:04,900 |
10 | Louis Rosier | Francja | Ferrari | Pirelli | 2:49,600 | 0:08,400 |
11 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia | Maserati | 2:53,200 | 0:12,000 | |
12 | Bob Gerard | Wielka Brytania | Cooper | 2:54,200 | 0:13,000 | |
13 | Stirling Moss | Wielka Brytania | Cooper | 2:55,700 | 0:14,500 | |
14 | Ken Wharton | Wielka Brytania | Cooper | 2:55,800 | 0:14,600 | |
15 | Elie Bayol | Francja | OSCA | 2:56,900 | 0:15,700 | |
16 | Lance Macklin | Wielka Brytania | HWM | 2:57,200 | 0:16,000 | |
17 | Peter Collins | Wielka Brytania | HWM | 3:02,000 | 0:20,800 | |
18 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | HWM | 3:06,700 | 0:25,500 | |
19 | Roy Salvadori | Wielka Brytania | Connaught | 3:23,000 | 0:41,800 | |
20 | Harry Schell | Stany Zjednoczone | Gordini | 3:25,800 | 0:44,600 | |
21 | Johnny Claes | Belgia | Maserati | 4:06,500 | 1:25,300 | |
22 | Jean Behra | Francja | Gordini | 0,000 | ||
23 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 0,000 | ||
24 | Roberto Mieres | Argentyna | Gordini | 0,000 | ||
25 | Louis Chiron | Monako | OSCA | 0,000 |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania | Ferrari | Pirelli | 60 | 2h44m18.600 | 8 | |
2 | 18 | Juan Manuel Fangio | Argentyna | Maserati | Pirelli | 60 | +1,000 s | 7 | |
3 | 20 | Jose Froilan Gonzales | Argentyna | Maserati | Pirelli | 60 | +1,400 s | 4 | |
4 | 10 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 60 | +4,600 s | 3 | |
5 | 14 | Giuseppe Farina | Włochy | Ferrari | Pirelli | 60 | +1:07,600 m | 2 | |
6 | 12 | Luigi Villoresi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 60 | +1:15,900 m | 0 | |
7 | 46 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | Pirelli | 58 | +2 okr. | 0 | |
8 | 44 | Louis Rosier | Francja | Ferrari | Pirelli | 56 | +4 okr. | 0 | |
9 | 22 | Onofre Marimon | Argentyna | Maserati | Pirelli | 55 | +5 okr. | 0 | |
10 | 2 | Jean Behra | Francja | Gordini | 55 | +5 okr. | 0 | ||
11 | 38 | Bob Gerard | Wielka Brytania | Cooper | 55 | +5 okr. | 0 | ||
12 | 48 | Johnny Claes | Belgia | Maserati | 53 | +7 okr. | 0 | ||
13 | 28 | Peter Collins | Wielka Brytania | HWM | 52 | +8 okr. | 0 | ||
14 | 30 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | HWM | 50 | +10 okr. | 0 | ||
15 | 32 | Louis Chiron | Monako | OSCA | 43 | +17 okr. | 0 | ||
Nie sklasyfikowani | |||||||||
24 | Felice Bonetto | Włochy | Maserati | Pirelli | 42 | silnik | 0 | ||
36 | Stirling Moss | Wielka Brytania | Cooper | 38 | sprzęgło | 0 | |||
42 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia | Maserati | 29 | dyferencjał | 0 | |||
34 | Elie Bayol | Francja | OSCA | 18 | silnik | 0 | |||
40 | Ken Wharton | Wielka Brytania | Cooper | 17 | luz na kole | 0 | |||
4 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 14 | układ transmisji | 0 | |||
26 | Lance Macklin | Wielka Brytania | HWM | 9 | sprzęgło | 0 | |||
6 | Harry Schell | Stany Zjednoczone | Gordini | 4 | silnik | 0 | |||
8 | Roberto Mieres | Argentyna | Gordini | 4 | oś | 0 | |||
50 | Roy Salvadori | Wielka Brytania | Connaught | 2 | zapłon | 0 |