Pininfarina
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
- Se også Battista Pininfarina, stifter av selskapet, og hans sønn, Sergio Pininfarina
Carrozzeria Pininfarina er en bildesigner og -bygger basert i Torino, Italia. Selskapet ble stiftet av den berømte designeren Battista Pininfarina, som kun var 150 cm høy og fikk tilnavnet Pinin - barn - som han senere i livet offisielt la til sitt fødenavn, Farina, noe som forklarer bokstaven 'F' i selskapets logo. Selskapet styres i dag av sønnen Sergio sammen med Renzo Carli. Mange designere har arbeidet for selskapet, som har blitt et av de mest kjente bildesign- og konseptbil-selskapene i verden.
Pininfarina har gjort oppdrag for mange store bilmerker, blant annet Nash, Ferrari, Maserati, Cadillac, Peugeot, Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Volvo og Lancia.
Etter 2. verdenskrig var Pininfarina i dialog med flere bilfabrikker, og innledet et samarbeid med Nash Motors. I 1952 var Pininfarina i USA for å presentere modellen Nash Ambassador, som han hadde designet. I tillegg ble sportsbilen Nash-Healey bygget på Pininfarinas fabrikk i Torino i årene 1952 til 1954. På grunn av Nash Motors' markedsføring var dette første gang i historien at designeren bak en bilmodell ble et kjent navn. Avtalene mellom Pininfarina og Nash førte til stor produksjon av Pininfarinas designer, og bidro til at Pininfarina fikk en fot innenfor det amerikanske markedet. Senere, mot slutten av 1980-tallet, designet og produserte Pininfarina også en modell for General Motors, Cadillac Allanté, som ble produsert i USA og satt sammen i Italia.
Volvo C70, som også er designet av Pininfarina og blir lansert i 2006, bygges av selskapet Pininfarina Sverige AB, som er et selskap eid av Pininfarina og Volvo Cars i en 60/40-deling. Selskapet er basert i Uddevalla, Sverige.
[rediger] Prototyper
I tillegg til produksjonsmodeller er Pininfarina kjent for å bygge spesialmodeller, showbiler og prototyper for både bilfabrikker og samlere. Mange av prototypene ble aldri mer enn konseptbiler, mens andre ble til produksjonsmodeller, blant annet Ferrari 612 og Ferrari F50.
Pininfarinas spesialmodelller bygges vanligvis kun i ett eksemplar, på oppdrag fra samlere, og baseres på produksjonsmodeller fra Ferrari, Maserati eller andre luksusprodusenter. En av de mest kjente spesialmodellene er den Enzo Ferrari-baserte Ferrari P4/5, bygget i 2006.
[rediger] Kjente modeller
- 1933 Alfa Romeo 8C 2300
- 1936 Lancia Aprilia
- 1938 Lancia Astura
- 1952 Ferrari 250
- 1952 Nash Ambassador
- 1952 Nash-Healey
- 1955 Ferrari 410 Superamerica
- 1956 Austin A40 Farina
- 1957 Lancia Flaminia
- 1960 Peugeot 404
- 1964 Ferrari 275
- 1965 Dino 206
- 1965 MGB GT
- 1966 IKA-Renault Torino
- 1966 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
- 1966 Ferrari 330 GTC
- 1966 Fiat 124 Spider
- 1966 Fiat Dino Spider
- 1967 Forslag til erstatter for BMC 1800 (ADO17)
- 1967 Forslag til erstatter for BMC 1100 (ADO16)
- 1968 Ferrari Daytona
- 1968 Peugeot 504
- 1971 Fiat 130 Coupe
- 1973 Ferrari 365 GT4 BB
- 1974 Lamborghini Countach (Bertone Group)
- 1975 Lancia Montecarlo
- 1975 Rolls-Royce Camargue
- 1978 Jaguar XJ-S
- 1984 Ferrari Testarossa
- 1985 Alfa Romeo 75
- 1986 Peugeot 205 Cabriolet
- 1987 Alfa Romeo 164
- 1987 Cadillac Allanté
- 1987 Ferrari F40
- 1989 Ferrari Mythos
- 1994 Fiat Coupé (kun interiøret)
- 1997 Peugeot 306 Cabriolet
- 1997 Peugeot 406 Coupé
- 1999 Peugeot 406 Berlina
- 1999 Songhuajiang Zhongyi Hafei
- 1999 Mitsubishi Pajero
- 2000 Daewoo Tacuma
- 2000 Ferrari 550 Barchetta
- 2000 Hispano Habit
- 2001 Citroën Osée
- 2002 Ferrari 575M Maranello
- 2002 Enzo Ferrari
- 2002 Daewoo Nubira
- 2003 Maserati Quattroporte
- 2005 Maserati Birdcage 75th
- 2006 Volvo C70