キング・アブドゥルアズィーズ国際空港
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| キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 | |||
|---|---|---|---|
| IATA：JED - ICAO：OEJN | |||
| 概略 | |||
| 空港種別 | 官民共用 | ||
| Operating Agency | MILITARY | ||
| Alternate Name | Jeddah | ||
| 海抜 | 48ft(15m) | ||
| 位置 | 北緯21度40分47秒東経039度09分24秒 | ||
| 滑走路 | |||
| 方向 | 全長 | 表面 | |
| ILS | m×幅 | ||
| 16C/34C | YES | 3,299×60 | 舗装 |
| 16R/34L | YES | 3,800×60 | 舗装 |
| 16L/34R | YES | 3,690×45 | 舗装 |
キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（アラビア語：مطار الملك عبدالعزيز الدولي、英語：King Abdulaziz International Airport）とは、サウジアラビアのジッダにある国際空港。サウジアラビアの初代国王アブドゥルアズィーズ・イブン＝サウードにちなんで命名された。
空港の建設は1974年に始まり、1980年に竣工した。1981年5月31日に開港している。
ジッダは聖地メッカの最寄の大都市であるため、この空港には世界の他の空港にはない特徴がある。ハッジ（メッカ巡礼）の時期にのみ供用され、メッカ行きの旅客のみを扱う「ハッジ・ターミナル」の存在である。ハッジ・ターミナルを使う航空会社は専らイスラム教国の航空会社であり、エール・フランスやワールド・エアウェイズ（アメリカ発）が数少ない例外である。
北ターミナルは世界各国の航空会社が使用し、南ターミナルはサウジアラビア航空の専用である。サウジアラビア航空はジッダを拠点としているため、同社の国内・国際便の相当数がここキング・アブドゥルアズィーズ国際空港の南ターミナルから各地に向けて発着している。
イスラム教徒の巡礼者が利用するハッジ・ターミナル（第3ターミナル）はゴードン・バンシャフト設計で465,000平方メートルの広さがあり、全館面積570,000平方メートルに及ぶ香港国際空港ターミナルが完成する前は世界第一位であった。ハッジ・ターミナルの敷地は100エーカー（405,000平方メートル）もの広さがあり、その上にテント状の構造を持つ屋根群がかかっている。この屋根は実際のテント地ではなく、白色のグラスファイバーでできている。ハッジ・ターミナル内にはモスクもあり、またターミナルは同時に8万人の旅客が使用する能力がある。
建設当初は年1300万人の旅客を想定していたが、利用者は年々増え続け21世紀に入り年3000万人に達するようになった。このため、既存ターミナルや滑走路の改修、および4つの新ターミナル・新滑走路・整備施設建設などを盛り込んだ新空港建設計画が持ち上がり、2006年秋に着工される。
なお、サウジアラビア航空によって、大阪 (関西との直通便がマニラ経由で就航されている。
[編集] 就航路線
トリポリ,シーラーズ,パリ,カルカッタ,デリー,ハイデラバード,ムンバイ,カーブル,ダッカ,ロンドン,ラルナカ,カイロ,ドバイ,アブダビ,アディスアベバ,バーレーン,テヘラン,クウェート,アスマラ,ジャカルタ,フランクフルト,クアラルンプール,ベイルート,カラチ,ラホーレ,イスラマバード,ペシャワル,ガザ,ドーハ,カサブランカ,バンダルスリブガワン,シーラーズ,ペシャワル,アンマン,シンガポール,ダマスカス,チューリヒ,イスタンブール,チュニス,タシュケント,コロンボ,バンコク,ローマ,ヨハネスブルグ,ミラノ,ナイロビ,ニューヨーク,リヤド,マスカット,大阪 (関西)
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