赤城号航空母舰

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赤城 -{あかぎ}-

艦種	巡洋戰艦→航空母艦
艦級	天城型巡洋戰艦(2號艦)
生涯
製造	廣島縣吳市吳海軍工廠
動工	1920年 12月6日
下水	1925年 4月22日
服役	1927年 3月27日
退役	NIL
結局	1942年 6月6日處分擊沉
除籍	1942年 9月25日
主要設定
基準排水量	29,500噸 36,500噸(改裝後)
滿載排水量	41,300噸(改裝後)
長度	260.67米 249.17米(飛行甲板)
闊度	31.32米
吃水	8.71米
極速	31.2節
引擎種類	蒸氣渦輪引擎(4軸)
引擎出力	133,000匹
續航距離	8200浬(16節)
乘員	2000人
裝甲	沒有數據
艦載機	艦戰12、艦攻35、艦爆19、補用25 合共91架
裝備	新造 10座20厘米艦炮、 6座12厘米連裝高射炮、 14挺20毫米連裝機槍改裝後 6座20厘米艦炮、 6座12厘米連裝高射炮、 14挺20毫米連裝機槍

赤城号航空母舰是大日本帝國海軍设计建造的航空母舰。赤城號的命名源自關東北部的赤城山，這與大部分是使用飞翔的动物作為命名的其他日本海軍航空母艦有點不同，這主要是因為赤城原本應該是一艘巡洋戰艦（战列巡洋舰）但卻中途改建為航空母艦，卻沒有再行改名而沿用原本的巡洋戰艦命名所致。

[编辑] 簡介

根据日本海军制定的“八八舰队计划”，赤城号于1920年12月6日作为战列巡洋舰在吴海军船厂开工建造，按照1922年签订的华盛顿海军条约规定于1922年2月5日暂停，1923年日本将停建的巡洋戰艦“赤城”号改建成航空母舰，1927年完工服役。“赤城”号3段飞行甲板呈阶梯状分为3层，上层是起降两用甲板，中下两层与双层机库相接可供飞机直接起飞，中层甲板供小型飞机起飞，下甲板层较长供大型飞机起飞。上层飞行甲板前端下面是横跨舰体两舷的舰桥，为了消除烟囱排烟对飞机着舰造成的不良影响，横卧式烟囱向下弯曲伸向舷外。安装10门200毫米口径火炮，用来打击巡洋舰等水面目标。

1928年，日本海军名将山本五十六曾出任“赤城”号舰长。1935年到1938年“赤城”号在佐世保海军船厂进行了与“加贺”号航空母舰类似的现代化改装，取消不实用的中下两层飞行甲板，上层飞行甲板改为全通式，一直延伸至舰首用立柱支撑。升降机3座。舰桥改成岛式，考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，特别的安装于舰体左舷，赤城号的飞机可以向右边盘旋，不会与并行舰的飞机起降发生空中交通冲突，实践表明并不象想象中的那样，由于某些原因采用左舷岛式上层建筑发生的事故更多。

1941年12月7日“赤城”号作为日本航空舰队旗舰，参与偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。随后率领日本航空舰队向西扫荡南太平洋至印度洋海域。1942年6月中途岛海战中“赤城”号被美国海军舰载轰炸机摧毁。

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