忠孝復興車站
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| -{Zhongxiao Fuxing Station Jhongsiao Fusing Station}- |
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| 車站編號 | -{BR4／BL10}- |
| 營運系統 | 台北捷運 |
| 所屬路線 | 棕線（木柵線）、藍線（南港線） |
| 位置 | 台北市大安區 |
| 站體型式 | 高架與地下交會車站 |
| 設站日期 | 1996年3月28日 |
忠孝復興車站位於台灣台北市大安區，為台北捷運棕線（木柵線）與藍線（南港線）交會的捷運車站。
目录 |
[编辑] 車站概要
車站位於忠孝東路與復興南路口，也因此而得名，棕線車站位於復興南路上，藍線車站位於忠孝東路下方；車站代碼為BR4／BL10；地址為台北市大安區忠孝東路4段47號。
[编辑] 車站結構
高架與地下交會車站，五個出入口；地下車站東側與東區地下街連通，出口4並與太平洋崇光百貨（忠孝本館）地下一樓連通。另有與站體共構的聯合開發大樓正在興建中。
為了方便轉乘，高架車站與地下車站的穿堂層（付費區）間，設有四座超高揚程電扶梯與一座電梯，讓旅客得以從木柵線高架車站穿堂區直達南港線地下車站穿堂層。其中電扶梯垂直高度為19.72公尺，傾斜段長度約49公尺。
聯合開發大樓為地上12層，地下6層建築；總樓地板面積為86,783平方公尺（約26,252坪，含捷運設施）。地下4～6層為停車場，地下3層～地上12層為百貨商場。2005年10月3日舉行上樑典禮，預定於2006年10月完工。
[编辑] 車站樓層
| 4F 地上四樓 |
連通層 | 天橋 |
| 3F 地上三樓 |
大廳層 棕線月台層 |
車站大廳、詢問處、洗手間（付費區內） 1號月臺：往中山國中方向 2號月臺：往動物園方向 |
| 2F 地上二樓 |
中間層 | 樓梯、電扶梯轉接平台 |
| 1F 地上一樓 |
穿堂層 出入口 |
出入口 |
| B3 地下三樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、洗手間（付費區內、外均有） 東區地下街 |
| B4 地下四樓 |
藍線月台層 | 1號月臺：往昆陽方向 2號月臺：往永寧、亞東醫院方向 |
[编辑] 車站出口
- 出口1：正義國宅
- 出口2：
- 出口3：
- 出口4：太平洋崇光百貨
- 出口5：復興北路
[编辑] 利用狀況
由於位於商家眾多的忠孝東路與頂好商圈附近，加上目前作為台北東區唯一捷運轉乘車站的重要地位，因此成為-{台}-北捷運第二大車站，每日旅運量僅次於台北車站。平常日的尖峰時段與例假日，除了捷運轉乘人潮外，還有許多上班族與休閒、購物乘客自本站進出。因人潮眾多，除中運量原有的月台門外，高運量月台也已裝設半高式月台門，以確保乘客安全。車站週邊有多條公車路線行經，可轉乘前往三重、新莊、蘆洲、松山、內湖、南港、汐止、青年公園、中和、公館、景美、行天宮等地；也有國道客運路線可供前往台灣桃園國際機場、基隆、金山、瑞芳（九份、金瓜石）、新竹、豐原、-{台中}-等地；另外復興南路上還有往返京華城的「生活巴士」（免費接駁車）站牌。
[编辑] 車站週邊
[编辑] 地下商場
[编辑] 歷史
- 1996年3月28日：木柵線忠孝復興站隨著木柵線正式通車而啟用。
- 1999年12月24日：南港線忠孝復興站隨著南港線「市政府－西門」段以及板橋線「西門－龍山寺」段正式通車而啟用。
- 2004年11月10日：出口4與太平洋崇光百貨忠孝本館地下一樓連通，成為第一個捷運出口與建築物地下連通的案例。
- 2006年6月19日：大型轉乘用電扶梯突然冒出大量濃煙，因此首次啟動「過站不停」營運模式。
- 2006年12月1日：南港線月台門正式啟用。
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