佐敦道碼頭
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佐敦道碼頭，位於香港九龍油尖旺區佐敦，曾是九龍最大的碼頭之一，今已拆除。
[编辑] 歷史
早在1920年代，油麻地小輪在油麻地一帶經營往中環的渡輪業務。到了1930年代，政府批出油麻地至中環渡輪航線專利權予油麻地小輪。
佐敦道碼頭曾營辦的渡輪航線如下：
- 佐敦道至中環 (客輪及汽車渡輪)
- 佐敦道至灣仔 (客輪)
1933年，九巴成立，當時九巴便開設了兩條巴士路線分別往來佐敦道碼頭與深水埗及九龍城。
1960年代，附近的油麻地小輪倉庫改建成俗稱八文樓的文華新村，由於該處交通方便，吸引了不少中產階級入住。
可惜自地鐵通車後，佐敦道碼頭的作用日漸減低，再加上西九龍的開發，碼頭需要徵用作填海工程用地，最後，渡輪業務被逼於1998年取消，只餘下巴士總站部分。
到了2003年，為了興建九龍南線，巴士總站部分被徵用，2月23日，所有佐敦道碼頭巴士路線需要遷至位於原有巴士總站以西的佐敦匯翔道巴士總站，而這個擁有70多年歷史的巴士總站的生命終於畫上句號。
[编辑] 特點
佐敦道碼頭巴士總站是昔日九龍最多巴士線的總站，亦是50、60年代所有新界路線在尖沙咀的總點站，凡是到尖沙咀的必在佐敦下車，而步行幾個街口直達。它是香港眾多年長巴士迷的重要印象。
曾經以佐敦道碼頭作為總站的路線包括：
- 3－往九龍城／鑽石山
- 4－往深水埗
- 11－往竹園／黃大仙／鑽石山
- 12－往荔園
- 13－往彩虹
- 14－往油塘
- 15－往上水（1968年更改編號為19A）
- 16－往元朗（1973年更改編號為50）
- 16A－往荃灣（1973年更改編號為30）
- 16B－往葵涌（1967年更改編號為36B）
- 19B－往上水（1968年配合獅子山隧道通車而開辦，1973年更改編號為70）
- 26－往元朗（經荃錦公路，1973年更改編號為51並縮短至大角咀碼頭）
- 36B－往梨木樹
- 46－往麗瑤
- 50－往元朗（經青山公路）
- 60X－往屯門（新界特快路線元老）
- 63X－往天水圍天慈（經屯門公路）
- 68－往元朗（經屯門公路）
- 68X－往元朗（經大欖隧道、屯門公路和荃灣路）
- 69X－往天水圍天瑞（經大欖隧道、屯門公路和荃灣路）
- 71－往沙田（1987年更改編號為81）
- 81－往沙田禾輋
- 95－往將軍澳翠林
- 98D－往將軍澳坑口
- 110－往西灣河
- 296D－往將軍澳尚德
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