Макларен (команда Формулы-1)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
|
| Название | Team McLaren Mercedes |
|---|---|
| Гонщики | 3. Кими Райкконен 4. Педро де ла Роса |
| Тест-пилоты | Гэри Паффетт |
| База | Уокинг, Суррей Великобритания |
| Руководитель | Рон Деннис |
| Технический директор | Падди Лоу |
| Шасси | MP4-21 |
| Мотор | Mercedes FO 108S 2.4 V8 |
| Шины | Michelin |
| Статистика | |
| Дебют | Гран-при Монако 1966 |
| Гран-при | 603 |
| Чемпионаты мира | 11 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999) |
| Кубки конструкторов | 8 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998) |
| Победы | 148 |
| Поул-позиции | 122 |
| Быстрые круги | 127 |
| Сезон 2006 | 3 место (50 очков) |
Макла́рен (англ. McLaren, полное название с 2006 года Тим Макларен Мерседес, англ. Team McLaren Mercedes) — британская автогоночная команда, прославившаяся, в основном, выступлениями в автомобильных гонках серии Формула-1 и в соревнованиях спортпрототипов.
[править] История
Гоночная команда McLaren имеет давнюю и славную историю. Её основателем является Брюс Макларен, гонщик Формулы-1. Он начал свою карьеру в королевских гонках в 1959 году и в первый же год выиграл Гран-При Себринга, став самым молодым победителем Гран-При в истории. Лишь в 2004 году его смог превзойти в этом показателе Фернандо Алонсо. В 1963 году Брюс зарегистрировал компанию, а в 1966-м принимает первое участие в гонках на своей машине. Кроме Формулы-1 команда принимала участие в серии «CanAm», а также в 24 часах Ле-Мана.
В 1970 году Брюс Макларен погиб на тестах в Гудвуде и команда вошла в тяжёлый период своего существования. Однако уже в 1974 году она стала чемпионом вместе с Эмерсоном Фиттипальди. Повторив свой успех в 1976 году вместе с Джеймсом Хантом, команда постепенно скатывается вниз, увязнув в бесконечных реорганизациях.
В 1980 году во главе McLaren становится Рон Деннис.
В 1984 году для McLaren чемпионат и Кубок конструкторов выигрывает Ники Лауда, на половину очка опередив Алена Проста.
В 1985 году Прост за рулем McLaren выигрывает чемпионат и кубок конструкторов, он повторяет свой успех в 1986 году, но кубок конструкторов не достаётся команде.
Проиграв чемпионат 1987 года команда получает молодого супергонщика Айртона Сенну. Теперь у McLaren был дьявольский дуэт пилотов, подаривший миру одни из лучших спортивных прортивостояний в истории автоспорта, и в 1988 году команда выигрывает чемпионат и 15 из 16 гонок. Этот рекорд не был повторён до сих пор (2006 год). Чемпионом по лучшему результату стал Айртон Сенна.
В 1989 году чемпионат выигрывает Прост и уходит из команды. В ближайшие два года ничего не может остановить Сенну. В 1991 году он становится трёхкратным чемпионом мира.
Машина 1992 года не шла ни в какое сравнение с машиной команды Williams, чемпионат был проигран. Сенна собрался уходить из команды, но в последний момент Рон Деннис заставил его передумать. И в 1993 году он сражался с вернувшимся в большие гонки Аленом Простом.
Но команда неумолимо скатывалась вниз. Лишь в 1996 году, получив двигатели Mercedes и знакомые болельщикам серебристые цвета, а также дуэт пилотов Мика Хаккинен и Дэвид Култхард, команда вернулась в лидеры чемпионата мира.
В 1998 году победу в чемпионате и кубке конструкторов принёс Мика Хаккинен, в 1999 году он получил только чемпионскую корону.
С 2000 года команда удерживалась на высоких позициях, и лишь провальный сезон 2004 заставил покинуть четвёрку лидеров.
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Команды Формулы-1 сезона 2006 | ||||||||||
| Рено | Макларен | Феррари | Тойота | Уильямс | Хонда | Ред Булл | БМВ | Мидланд | Toro Rosso | Super Aguri |
| 1 Алонсо 2 Физикелла |
3 Райкконен 4 де ла Роса |
5 М. Шумахер 6 Масса |
7 Р. Шумахер 8 Трулли |
9 Уэббер 10 Росберг |
11 Баррикелло 12 Баттон |
14 Култхард 15 Клин |
16 Хайдфельд 17 Кубица |
18 Монтейро 19 Альберс |
20 Лиуцци 21 Спид |
22 Сато 23 Ямамото |
