Renault Twingo
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| Renault Twingo | |
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| Construtor: | Renault |
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| Produção: | 1993 — presente |
| Desenhador: | Patrick Le Quément |
O Twingo é um modelo citadino da Renault. Surgido em 1993 este mini automóvel veio revolucionar as cidades europeias. Inicialmente foi concebido para apenas possuir 1 tipo de carroçaria 1 versão e 1 motor. A carroçaria é de 3 portas tipo monovolume (foi este modelo que impulsionou outras marcas a fazerem citadinos tipo monovolume...) a versão inicial apenas possuia como opção o Ar Condicionado, o tecto de abrir panoramico e era disponivel em várias cores claras e alegres(uma das razões do seu sucesso), os seus bancos trazeiros rebatiam e deitavam que juntamente com os da frente tornavam-no numa bela cama...(Uma revista espanhola elegeu-o o carro do amor). O seu motor era o fiável 1237 c.c. e 55cv. Contudo a boa receptividade do público e uma necessidade de criar um Twingo à medida de cada um trouxeram vários pacotes de equipamento (Pack - Vidros elécrticos, fecho central de portas com telecomando, rectrovisores eléctricos... por ex.) e várias series limidadas com interiores e estofos relativos a cada serie (Zoom,Spring, Kenzo, Alizé etc...) e normalmente equipados com o Pack, tendo algumas series incluido airbag e ar condicionado (kenzo). Outra revolução do Twingo foi a versão Twingo Easy em que a caixa de velocidades era manual mas com embraiagem pilotada (dispensa o pedal de embraiagem), é uma boa opão para que necessida de um carro só com 2 pedais mas não quer uma caixa automática. Em 1996 a motoziação é renovada pelo novo motor D7F com 1149c.c. e 60cv, surgem também novos interiores e passa a ter também 3ªluz de stop na tampa da mala. Com este novo motor o Twingo tornou se mais economico e mais potente e reforçou os argumentos perante as novas ameaças do mercado (Ford Ka, Lancia Y etc...) mas o Twingo conseguiu sempre manter-se na liderança associado a preços competitivos comforto e qualidade de construcção. No Final de 1998 um Reestyling trouxe-lhe novas opticas, para-choques e farolins, o interior também foi totalmente renovado novos bancos e tablier, passou a incluir duplo Airbag de série e Airbags laterais em opção foi adicionado à lista de opcionais a possibilidade do tecto de abrir panoramico em vidro. Foi chamado de Twingo 2. Apesar de recente as vendas foram decrescendo, mas nada de grave. Surgiu a versão Initiale Paris, uma versão topo de gama cheia de charme digno de ser conduzido por uma madame Parisiense... Tinha o interior em tons de beje, bancos em pele, volante em pele, Rádio CD com comando satélite, Ar condicionado, Direcção assistida, pintura metalizada excusiva, jantes especiais, faróis de nevoeiro etc... O ano de 2001 trouxe novidades ao pequeno Renault: O novo motor 1149 c.c. com cabeça 16v passava a contar com 2 motores com 60cv e 75cv. Os faróis também foram substítuidos por farois de vidro liso, vieram novas cores e interiores que têm ajudado o Twingo a manter-se muito actual 13 anos depois... Continua a ser produzido mantendo a carroçaria inicial (embora com algumas melhorias) e no seu país de origem contiuna no Top de vendas...
