M8 Greyhound
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 M8 em Paris, Agosto de 1944 |
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| M8 Greyhound | |
|---|---|
| Características gerais | |
| Tripulação | 4 (Comandante, Atirador, Motorista e Operador de Radio) |
| Comprimento | 5 m |
| Largura | 2,54 m |
| Altura | 2,64 m |
| Peso | 7,8 t |
| Blindagem e armamento | |
| Blindagem | 19mm |
| Armamento principal | 1 Canhão 37mm M6 |
| Armamento secundário | 1 metralhadora .50 e 1 metralhadora .30 |
| Mobilidade | |
| Motor | Hercules 6 cilindradas 110HP (82kW) |
| Suspensão | Tração 6 X 6, Barra de torsão |
| Velocidade na estrada | 90 km/h |
| Potência/peso | |
| Alcance | 640 km |
Índice |
[editar] História
Desenvolvido em Julho de 1941 foi construido para ser o novo caçador de tanque para substituir o M6 37 mm Gun Motor Carriage. Prototipos foram dados para Studebaker (T21), Ford (T22) e Chrysler (T23), todos eram similares na estrutura e na aparencia.
Em Abril de 1942 a versão T22 da Ford foi selecionada. Porem era claro que o canhão de 37mm não seria pareo para a blindagem dos tanques nazistas. Originalmente seu nome é M8 Light Armored Car porem foi nomeado de Greyhound pelos Ingleses pela sua alta velocidade porem fina blindagem.
Contratos foram feitos para que sua produção tivese começo em Março de 1943.
[editar] Modificações perante a versão anterior
Versão Anterior: M6 Fargo
Modificado principalmente na Blindagem que foi muito mais incrementada. Pois o M6 era apenas uma caminhonete armada com um Canhão.
Outra modificação foi o incremento de um Canhão 37mm M6 e uma metralhadora .50.
Além disso a tração do fargo era 4X4 e o M8 tem a tração de 3 eixos independetes dando a ele mais velocidade e mais segurança
[editar] Finalidade
Inicalmente foi planejado para ser um caça tanque, porem acabou sendo utilizado como carro de reconhecimento, pois seu armamento era fraco perante os outros tanques.
[editar] Produção
Produção de 11 mil unidades entre 1943 e 1946
[editar] Fabricação
Fabricador: Ford Motor Company
[editar] Evolução
M20 - O M20 utility car criado para missões de comando.
VBB I - Prototipo Brasileiro de um Carro de reconhecimento.
